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柔佛：吉隆坡-新加坡高铁（KL-SG HSR）被认为是马来西亚最大的基础设施建设之一，如果明年获得批准，将推动房地产市场。
iProperty.com Malaysia Sdn Bhd总经理David Mawer表示，柔佛州等州需要KL-SG HSR等催化项目来刺激投资。
马维尔说，柔佛州的任何新投资都会对房地产市场产生溢出效应。
‘很高兴听到KL-SG高铁驶入新加坡。政府已就基础设施项目的承受能力做出了决定，而KL-SG高铁将在人民和投资者之间建立信心，尤其是在柔佛州，这将是高速子弹头列车中最长的一段路程。海峡时报（NST）。
KL-SG高铁的建设将于去年开始，但新加坡和马来西亚同意将其推迟到明年5月。
NST报道说，拟议的350公里线路将耗资600亿至650亿令吉。根据2015年的估算，KL-SG高铁每公里的系统和轨道成本为1000万美元（4260万令吉）。这意味着，整个成本将为150亿令吉。
民用基础设施的成本是系统和轨道成本的三倍，后者高达450亿令吉。
KL-SG高铁协议是上届政府于2016年首次签署的，承诺两国共同参与该项目。
但是在第十四届大选之后，总理敦马哈迪·穆罕默德（Tun Dr Mahathir Mohamad）宣布，该项目由于成本高昂而被取消。
但是，去年，经济事务部长拿督斯里·阿兹敏·阿里（Datuk Seri Azmin Ali）与新加坡交通部长Khaw Boon Wan在布城总理府签署了新协议。
根据新协议，高铁快递服务预计将于2031年1月1日开始，而不是2026年12月31日开始。
MYHSR Corp Sdn Bhd在9月份表示，政府正在审查该项目的商业模式，包括所需的结构和实体。
马哈蒂尔博士表示，政府正在研究降低KL-SG高铁成本的建议，这可能意味着该项目可能会复兴。
他在最近的马来西亚班达项目启动时告诉记者，为保持低成本，政府可能会降低火车速度。
‘高铁将继续前进，但我们必须找出应该达到的速度（火车的速度）。不必设置为400kph，因为如果以这种速度行驶，它可能会到达亚罗士打。马哈蒂尔博士说，也许降低速度会降低成本。
拟议中的KL-SG高铁项目将在马来西亚拥有七个加油站-马来西亚班达，雪邦-布城，芙蓉，马六甲，麻坡，Ba株巴辖和依斯干达•普特里。新加坡车站位于裕廊东。
拥有高铁站的城镇将享受巨大的城市发展并因此带来经济上的推动力。财产专家认为，居住在KL-SG高铁线附近的居民可以正确地期望他们的财产受益于资本增值和更好的发展。租金收益。
KL-SG高铁线路预计将使吉隆坡和新加坡之间的旅行时间减少至90分钟，而现有火车服务时间为11小时。
国家房地产信息中心发布的数据显示柔佛房地产市场出现复苏迹象。
2018年房地产市场报告显示，柔佛州去年记录了41,653笔交易，价值193.3亿令吉，交易量增长7.8％，价值增长3.8％。
住宅子行业占该州总交易的64.5％，共有26,885套房屋，价值87.7亿令吉，比上年增长8％，价值增长1.5％。
‘当谈到房地产供过于求时，您必须按地区进行研究。
‘就财产而言，需要研究某些领域。莫维尔说：“如果某个区域的供过于求不能满足我的需求，那我就不应该担心，因为我可能正在寻找开发商服务不足的区域的房产。”
尽管如此，马维尔预计市场明年的房地产供应过剩将继续。
他说，这将继续对该行业构成挑战，并给新项目的启动施加压力。
‘新产品的投放减少了，因此这意味着市场上的供应减少了。如果一个项目位于战略位置，并且靠近公共交通，购物中心和学校，那么它的大小和价格都将是合适的。”
iProperty.com的调查发现，影响房地产选择的因素（按重要性排序）是位置，价格，安全和保障，大小，建筑物/类型，价值和趋势，便利设施的可及性，可及性，亲朋好友的可及性，以及公共交通。
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