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吉隆坡：执行董事长丹斯里弗朗西斯（Tan Sri Francis Yeoh）表示，英国最大的马来西亚投资者杨忠礼机构（YTL Corp Bhd）计划进军该国的铁路行业。
杨永said表示，英国的铁路行业正在发展，为寻求机遇的公司提供了光明的未来。
据报道，英国铁路系统每年为英国经济贡献360亿英镑。
铁路工业协会（RIA）去年发表的牛津经济研究院的研究表明，该行业对英国的贡献超过食品和饮料，烟草制造以及化学和制药行业。
杨在接受《新海峡时报》采访时说，杨忠礼机构渴望在当地的铁路部门挖掘投资机会。
他补充说，但该计划并非立竿见影，因为它希望集中精力为其旗舰房地产开发项目布拉巴宗（Brabazon）建设新的交通基础设施。
杨忠礼集团的全资子公司杨忠礼发展英国有限公司正在开发Brabazon，这是位于布里斯托尔前菲尔顿机场的综合开发项目。
布拉巴松的总开发成本超过20亿英镑，其中将包括2,675套房屋和25公顷的就业空间。
Yeoh最近获得了大英帝国最杰出勋章骑士司令的荣誉英国荣誉称号，他说杨忠礼发展将投资超过1亿英镑来开发基础设施，包括新的MetroBus，火车站和综合自行车道将Brabazon连接到相邻和现有网络。
“这是一个小项目。我们熟悉铁路发展，但是我们想体验布拉巴松开发铁路和公共汽车之间的连通性，然后打开我们的机会来考察英国铁路方面的受监管资产。
“我们计划建造一个火车站和一些铁路设施，以供人们使用。所有的自行车轨道和扶手都对布里斯托尔有所改善。这将减少道路上的许多汽车。”
杨说，运输基础设施的建设可能明年开始，他在10月被伊丽莎白二世授予骑士勋章，以表彰他为加强英马双边关系所做的贡献。
“铁路开发是最艰巨的业务之一，但是我们在马来西亚开发高铁（ERL）时拥有专业知识。但是建设大型铁路项目是不同的。我们没有涉足这一领域，但我们将在这个在布里斯托尔的小项目。”
ERL经营着连接吉隆坡国际机场（KLIA和klia2）和城市的KLIA Ekspres和KLIA Transit服务。
该服务于2002年启动。从吉隆坡中央车站（Kentral）和吉隆坡国际机场（KLIA）出发，在吉隆坡国际机场（KLIA Ekspres）直达57公里，仅需28分钟。
ERL在2014年记录了5000万乘客，在2015年记录了6000万，在2016年记录了7500万。
去年它接待了9500万乘客，并于今年7月25日迎来了其第1亿乘客。
ERL的按时绩效记录为99.7％，其中每天有137次不间断的快速服务出行，每天有100次出行。
“ ERL目前有超过1亿乘客。现在每年吸引大约1000万乘客，并减少了500万辆汽车/自行车的二氧化碳排放量。这对YTL是一个重要的里程碑，这是我们可能想要复制的东西在英国。”
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