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乔治城：马来西亚制造商联合会（FMM）今天呼吁政府确保将由中国公司开展的基础设施工程中至少40％的工作岗位提供给马来西亚人。
FMM总裁Soh Thian Lai表示，这是为了确保马来西亚人从长远来看能够获得公平的利润。
此外，他说有很多马来西亚公司准备参加大型项目。
“在此之前，中国人带来了自己的劳动力和材料。然后他们的收入被遣返回中国。
“这对我们当地人来说是不公平的，因为我们会给你这些项目，但你会收回你的利润。
“通过让马来西亚人参与进来，你就可以通过创造就业机会和为所有当地人创造公平的财富来分享你的财富。
“我们要敦促财政部长Lim Guan Eng推动更多马来西亚人参与中国的基础设施项目，”他在星期四晚上在宾馆开设的Penang FMM 50周年晚宴后表示。
目前，东海岸铁路（ECRL）项目和槟城海底隧道和三路项目涉及中国公司，尽管隧道和道路项目的地方参与程度略高。
去年，据报道，涉及440亿令吉ECRL的中国公司没有义务聘请马来西亚公司在这里开展工作。
这是因为与该项目的主承包商中国国有的中国交通建设有限公司（CCCC）签订的合同中没有规定这样做。
前政府曾表示不会强迫中国公司雇用当地雇员或原材料，因为这违反了世界贸易组织的规定。
然而，据报道，中交委与政府之间有一项谅解，即至少有30％至40％的ECRL合同将发给马来西亚人，但这并非一成不变。
交通部长Loke Siew Fook曾表示，根据新协议，ECRL项目将为本地公司提供更多空间。
新协议还看到铁路线的价格从655亿令吉减少到440亿令吉，路线缩短40公里，总长度减少到648公里而不是688公里。
它将从哥打巴鲁开出，经过Mentakab，Jelebu，Kuala Kelawang，Bangi / Kajang和Putrajaya，最后在巴生港。
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