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吉隆坡： 马来西亚将针对其逐步淘汰棕榈生物燃料的计划向欧盟（EU）提出挑战。
初级产业部长Teresa Kok表示，马来西亚将在11月之前向WTO提交申诉，以便在她前往欧盟会见新任命的欧洲议会议员（MEP）和新的欧洲委员会之前对这些限制提出质疑。
“我们将与世贸组织一起处理这个问题，事实上，这些文件现在已经提交给司法部长办公室（AGC）。我的部门已经与AGC进行了讨论，他们正在协助我们。
“他们还帮助我们确定一些专家，他们可以在WTO中反对我们对欧盟的诉讼。
“现在很多事情已经到位，”她在昨天举行的第九届国际种植园会议2019会议期间的新闻发布会上说。
在棕榈油生产国家理事会（CPOPC）部长级会议期间，科克将于今天与她的印度尼西亚同行会面。
它将重点关注如何处理欧盟的限制，并讨论两国是否应提出联合投诉。最有可能的是，我们将一个人去，但从战略上来说，与印度尼西亚合作对我们来说是件好事，“她说。
当被问及马来西亚计划提交的投诉是否会影响与欧盟达成自由贸易协定（FTA）时，Kok表示几周前实际上有一份内阁文件，国际贸易和工业部（Miti）将继续谈判与欧盟的自由贸易协定与棕榈油作为谈判的一部分。
“我认为欧盟非常希望与马来西亚和印度尼西亚建立更紧密的经济关系。这就是为什么出于战略原因，当我们处理WTO时，我们还必须与印度尼西亚进行讨论。
“如果看一下这两个国家的市场，印度尼西亚的马来西亚人口就达2.65亿，加上3200万，接近3亿。这是一个欧盟不能忽视的市场，“她说。
Kok补充说，马来西亚推动更高的生物柴油混合也很重要。主要工业部，Miti和其他部门目前正在共同努力，试图在明年之前实施B20生物柴油。
她说已经举行了很多会议来讨论实施问题。昨天下午的一次这样的会议是与一些汽车经销商会面，他们被要求介绍并通知他们的负责人马来西亚正在向B20迈进，并希望对使用B20混合物及以上的车辆提供保修。
与此同时，在人工林部门劳动力短缺的问题上，人力资源部长M. Kulasegaran说，目前暂停对孟加拉国的暂停，但此事已进入最后阶段，预计将在一到两个月内完成。
“与此同时，我们也希望建立一个机制，以确保来到这里的工人在完成（合同）后离开该国。
：正在讨论和制定机制。现在没有关于这个问题的公式。
“如果提出的问题得到解决，将取消暂停令。工人的利用，代理费和所有这些问题必须从整体上得到肯定的回答，然后我们才能打开市场，“Kulasegaran说，并补充说这将大大缓解短缺。
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