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马来西亚吉隆坡（WTHR） – 五年多来，船员们一直在寻找马来西亚航空370航班。
这架飞机从马来西亚起飞前往中国。飞机消失了，很可能在印度洋坠毁。
一个翼的一部分在岛上被冲走了。但是，飞机的其余部分和船上的239人还没有找到。
“飞机的损失是完全可以避免的，”Dirck Hecking说。 “这是大屠杀。没有办法解决这个问题。”
Dirck Hecking上尉已经消失了失踪的飞机之谜。这名印第安纳州男子在担任商业飞行员40年后，现在是一名航空事故调查员。
海克说这些线索来自波音公司的机密文件。
“这是飞行的诅咒，”海克说。
飞机制造商在MH370坠毁前9个月的常规检查中发现了一个不同的777裂缝。
“他们爬到那里，一旦他们把毯子拿开，他们就可以看到天花板的日光。它长16英寸，”海克说。
海克说，除马来西亚航空公司外，全球每家航空公司都停飞了777架飞机。
“这是骷髅和交叉骨的东西。他们愿意坐在那里看着他们把这些人装上，”海克说。 “他们看到了牟取暴利的机会，他们让所有的飞机都飞了起来。”
Hecking有他自己调查的飞机和文件的照片。
“这是腐蚀发生的地方，”海克说。 “这就是坏消息所在的地方。”
赫克说，波音公司发现的裂缝会导致飞机皮肤腐蚀，飞机再持续飞行9个月。
“事情会变得越来越糟糕。每天他们都会起飞。他们的距离越来越近，另一个更接近开放，”海克说。
“我相信我们所拥有的是飞机的一部分被腐蚀，大约相当于55加仑桶的大小，”海克说。
2014年3月8日，MH370从吉隆坡出发前往北京。然后，海克描述了他认为在飞行中发生的事情。
“飞机爬出来，在出路的时候，那里的空气吹出那里的洞。而且，它变得越来越糟，更糟，”海克说。 “它只是松开了。皮肤再也无法忍受了。”
海克认为马来西亚政府掩盖了飞行员在失去氧气意识之前所做的传输。
“那是扎哈里·沙阿船长之间的沟通，他在他昏昏欲睡之前盲目地传播。这是'船舱瓦解，着陆寻求'。他说，”海克说。
海克认为MH370继续飞行在自动驾驶仪上并最终耗尽燃料。当其他人猜测崩溃的原因时，Hecking说他的结论是基于事实的。
“我不想要理论或类似的东西。我只有事实，”海克说。
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Hecking告诉NTSB和FAA他所知道的并向他们发送文件。
“他们根本不感兴趣。他们完全退缩了，”海克说。
海克说调查人员不会听。但他并没有放弃。
“故事必须要离开，”海克说。
波音公司向目击者新闻发布了以下有关赫克发现的声明：
“我们对马来西亚航空公司370航班失踪深感悲痛。我们向船上人员的家人，朋友和同事表示衷心的同情。波音通过提供技术专业知识和协助，主要是技术顾问，广泛支持调查。波音公司提供了现场协助的专家，以及公司内部的许多人，由于对飞机的详细了解，其性能和行为，他们被要求做出贡献。应该出现可信的新信息，导致政府当局波音恢复搜索，随时准备根据政府调查机关的要求提供技术支持。“ – 保罗R.伯格曼，波音
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