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JOHOR BARU（星际/亚洲新闻网） – 马来西亚政府将在未来六个月内更清楚地了解克服堤道拥堵的方法。
外交部长Saifuddin Abdullah表示，马来西亚和新加坡已经讨论了铜锣湾过度拥挤的问题。据估计，每天有265,000名乘客通过该链路。
“我们已经讨论了这些问题，并预计在接下来的六个月里，我们会得到一个更清晰的图景，”他说。
“目前，我们正在寻找短期解决方案，例如增加更多柜台，但由于CIQ（Bangunan Sultan Iskandar海关，移民和检疫局）缺乏空间，这仍然有限，”他说，之后周二（4月16日）出席在柔佛州巴鲁举行的全球问题研讨会。
马来西亚和新加坡领导人都强调了他们在4月9日在新加坡 – 马来西亚领导人撤退会谈后解决其土地检查站交通问题的承诺。
马来西亚总理马哈蒂尔曾指出，铜锣湾和第二环线的交通拥堵仍是通勤者的主要问题，也是马来西亚的首要任务。
Tun Mahathir博士表示，CIQ设施可能包括改善有形基础设施，审查跨境政策和法规，以及提高跨境服务质量。
拿督赛富丁还表示，马来西亚希望新加坡同意进入1962年柔佛河水协议谈判的第二阶段，该谈判涉及价格形式。
“对马来西亚来说，我们现在正在进入第二阶段的谈判，我们应该讨论价格模式，但为了公平对待新加坡的同事，我认为他们没有改变（他们）的立场，”他说。
如果谈判或谈判不起作用，他说马来西亚和新加坡可能不得不诉诸国际仲裁，这需要双方同意。
赛福丁先生说，马来西亚和新加坡的总检察长都会讨论此事。
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