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雷诺
Nico Hulkenberg
“这是今年最热门的大奖赛之一，我们经过测试并推向极限。我们必须喝很多液体，因为我们在比赛中输了很多。该轨道具有挑战性，许多高速拐角和快速组合。我喜欢去马来西亚天气总是与欧洲不同，需要一点点的习惯。当你飞到那里，你可以看到很酷的雨林。节奏在雪邦周围是重要的，它是一个很好的感觉，当它正确。
“第一轮永远是永远，这是非常棘手的正确。找到一个很好的流动并保持良好的节奏很重要。最后一个部门的速度稍慢一些，技术性更强，长时间很长。今年的汽车将意味着这些弯曲将会非常非常快。总是难以找到正确的平衡，轮胎退化通常相当高。你需要早点在油门上，直后，然后开始和结束直线。“
Jolyon Palmer
“这里总是很好又温暖，我在这些潮湿的比赛中做得很好;马来西亚去年，新加坡今年我很期待。这是一个很好的轨道，有良好的气氛来匹配。这是一条流动的电路，有一些长直道，快速拐角和硬刹车区。我们有一些信心去那里。汽车越来越好，我也在提高，所以我们的目标是取得另一个好的结果。
“当我在GP2的时候，我在雪邦两次比赛，但由于种种原因，当时我没有任何难忘的完成，虽然有一年我从网格后面排到第九。去年我得到了我的第一个F1方程式;在轨道上有很多超车的机会，所以我会寻求充分利用它，并增加更多的积分。
“吉隆坡是一个非常酷的城市，探索和市中心，您可以到大型着名的塔楼参观非常现代的地区，那么你有更传统的地区和市场。这个城市有很大的气氛。“
Nick Chester，技术总监
“我们在马来西亚应该走得很好，混合了低，中，高速角。我们应该是第四快的车。这辆车的速度很快，在新加坡的潮湿中看起来很强。由于马来西亚在气候变化的情况下，已经有了一些令人惊奇的惊喜，因此我们在新加坡的潮湿运行对我们来说是有用的信息。总体而言，赛季的这个阶段，这辆车的工作相当不错
“马来西亚的一些事情正在进行中，包括一些更紧密的后车身是主要的发展。这将结合我们一直在制定的一些设置进展，特别是在过去几场比赛中。
“我喜欢马来西亚，这是一个很好的轨道。我在1999年做了第一个，似乎是一生以前。在那里进行了许多具有挑战性的比赛，气候往往与赛道相结合，以保证每个人都在坑墙和驾驶舱里工作非常努力。将从日历中错过。“
雷诺运动赛车总裁Cyril Abiteboul
“像滨海湾一样，雪邦是一个适合R.S.17特点的电路，其频繁的转弯。马来西亚大奖赛已经是F1赛季最受欢迎的18年，我们希望这个赛道的最后一场比赛将是所有参赛者的特殊选择。
“我们有额外的动力，继续努力确保两辆车都在马来西亚。我们可以从新加坡取得积极的成就，就是我们已经在建设者锦标赛中获得了一席之地，这意味着我们的赛季目标将更接近季后赛的第五名。可靠性仍然是我们的主要焦点，最大的努力和完美的执行需要所有在剩下的六场比赛中实现这一目标。
“雪邦将关于谈判不可预测的气候，并在整个包装中得到最好的热量和湿度。随着我们继续发展底盘方面，我们将在周末开始时为Nico的车引进一款新的发动机，这是本赛季的第四个引擎。我们完全期望两辆车都排在前十名，因为我们已经多次表现出我们的能力，成为前三名的最好的队伍。
“最后，我要感谢马来西亚大奖赛和所有参与雪邦国际赛车场的人士。对于雷诺来说，这个事件已经成功和难忘了。总共来说，雷诺在马来西亚一级方程式赛季的18年中，获得了6胜6负的位置和4次最快圈速。对于我们来说，一个骄傲的时刻是2003年3月22日，当时费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）成为当时最年轻的F1车手，其余的都是历史，就像他们说的那样！“
红牛
Daniel Ricciardo
“我期待着背靠背的比赛，我们的下一站是雪邦最后一个马来西亚大奖赛
“我去年在马来西亚的胜利是绝对意想不到的。我真的不认为我们的车很适合跑道，但刘易斯的问题打开了门，然后我在最后阶段拿下马克斯拿下胜利。它只是表明你永远不知道会发生什么。
“马来西亚的安置总是妥协的，因为你需要在中部的一辆好车，但你也不能在这些长长的路段失去太多的时间。”
Max Verstappen
“去年，我们在马来西亚有一两个。丹尼尔和我有一个很好的轮到对手的战斗，我们给了对方足够的空间，为人群提供了一些好的行动，并为球队取得了很好的成绩
“新加坡和马来西亚都是非常热和潮湿的种族，一个接一个地说，你至少可以根据这些条件来定制你的训练，但它仍然会很难。对于工作人员的工作人员来说，这也是很困难的，他们变得很热，我相信他们在周末也会损失几公斤！“
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