[ad_1]
吉隆坡：梅赛德斯 – 奔驰马来西亚私人有限公司（MBM）总裁兼首席执行官克劳斯威德纳昨日拒绝对Cycle＆Carriage Bintang Bhd提议出售其梅赛德斯 – 奔驰零售业务发表评论。
“我们不能对其他公司发表评论;我们，MBM，在马来西亚的批发业务，这就是我所能说的。
“我们是这里的批发公司。我们在这里进行进口和品牌管理 – 这就是我们的业务范围，“Weidner在昨天的媒体吹风会上宣布梅赛德斯 – 奔驰马来西亚2018年的业绩。
Edge Malaysia周刊1月7日至13日报道，Cycle＆Carriage Bintang可能退出马来西亚梅赛德斯 – 奔驰汽车的零售业务，并将业务出售给马来西亚梅赛德斯 – 奔驰，作为该集团努力缩小规模并仅出售备件的一部分零件和服务梅赛德斯 – 奔驰车辆。
梅赛德斯 – 奔驰马来西亚销售和营销副总裁Mark Raine在发布会上表示，该公司去年的销量达到了13,079辆，比2017年增长了9％。
雷恩说，该公司拥有2.4％的市场份额，并在2018年为148,800辆汽车提供服务。
对于该公司销售的每五辆新车，它销售一辆经过认证的二手车。
雷恩透露，梅赛德斯 – 奔驰马来西亚在2018年销售了7,910辆本地生产的豪华轿车，比2017年增加了12％。
其本地生产的运动型多功能车2,613辆的销量仅比去年略微增加或增加0.5％。
其梦想汽车部门实现了最大的销售增长，2018年销售的662辆，增长了77％。
然而，其先进紧凑型轿车细分市场下跌7.7％至1,875辆。
由于客户在等待下一代紧凑型轿车，该集团认为2018年是该细分市场的转型点。由于两个月前推出新款A级车，该部门预计今年将成为增长贡献者。
雷恩表示，梅赛德斯 – 奔驰马来西亚计划今年推出约20款新车型，与去年相似。他证实，由于取消商品和服务税，三个月的免税期已帮助该集团实现2018年的销售。
他很高兴公司的以客户为中心的战略被证明是成功的，特别是在困难时期。
关于政府提出的第三辆全国汽车的建议，Weidner说：“我认为要看看如何以及将来会是谁以及将要参与的人还有很长的路要走。我们非常乐意帮助发展马来西亚汽车工业。目前，我们正专注于开发我们的梅赛德斯 – 奔驰产品组合，尽可能地进行本地化。“
[ad_2]阅读更多