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吉隆坡 – 一位马来西亚部长建议连接柔佛和新加坡的“第三座桥梁”，以缓解那些每天在两国上下班的人所经历的交通堵塞，因为他正在讨论是否要用“替换马来西亚的堤道一侧”弯曲的桥“。
马来西亚土地部长泽维尔·贾古玛（Xavier Jayakumar）周四（10月18日）建议从柔佛州的巴西古当工业区到新加坡的Pulau Punggol Barat新桥。
目前有两条通往柔佛州的陆地 – 伍德兰兹的铜锣湾和大士的第二座桥梁。
Pulau Punggol Barat位于实里达机场附近。
本周，Johor Menteri Besar Osman Sapian表示他最近向总理马哈蒂尔·穆罕默德提出了这个问题，并以“弯曲的桥梁”取代部分铜锣湾。
Tun Mahathir于2002年 提出了“歪桥”的想法或者是“半桥”，因为新加坡想要保留其一半的铜锣湾。但该计划于2006年由Tun Abdullah Badawi撤销。阿卜杜拉先生于2003年底接任总理。
该项目被称为弯曲的桥梁，因为基础设施将涉及一条六车道的S形道路，允许船只从下面通过。
民主党领导人贾亚马尔是执政党民联政府的成员，他在周四表示，在柔佛州和新加坡之间建立第三个陆地联系比用桥梁取代马来西亚的堤道更有意义。
“在我看来……马来西亚和新加坡迫切需要第三座桥梁，歪曲或其他。目前，那些每天都在两国通勤的人都清楚地知道漫长而艰苦的工作时间。两条桥梁，即铜锣湾和第二环线，“他在一份声明中说。
“这个问题继续困扰着驾驶者，在节日期间交通拥堵严重。”
马来西亚经济事务部长阿兹明阿里周三表示，铜锣湾的“弯桥”项目 不是当务之急 由于目前的经济条件。
周四记者问马哈迪医生说，马来西亚可以建造“弯曲的桥梁”来取代铜锣湾的一半而不要求新加坡获得许可。但他补充说，建议加入柔佛和新加坡的“第三座桥梁”需要得到共和国的同意。
“这来自柔佛（menteri besar）。他们说他们想建造弯曲的桥梁，但有人说这不是弯曲的桥梁，而是第三座桥梁，“他说。 “如果我们建立第三座桥梁，我们将需要新加坡的同意，但新加坡可能不想表示同意。”
与此同时，新加坡外交部发言人周四表示，共和国“未收到任何来自马来西亚的正式建议或通讯，涉及建造一座弯曲的桥梁或新加坡与马来西亚之间的任何其他新联系”。
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