民主行动党议员指责MAHB违反国际航空机构的政策

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Pua说，飞机运营商和用户不应该被收取他们不使用的设施和服务。 - 图片由Yusof Mat Isa提供“height =”413“src =”http://www.themalaymailonline.com/uploads/articles/2017/2017-06/YM_20170606_TONYPUA_02.jpg“width =”620“> <span> Pua说： （19459003）</span>吉隆坡12月21日电 – 对立国会议员潘尼（Tony Pua）今天指控马来西亚机场控股有限公司（马来西亚机场控股有限公司）违反规定，国际民用航空组织（ICAO）的政策，不应就不使用的设施和服务向飞机运营人和用户收费。</p> <p>八打灵再也北部议员曾将马来西亚航空公司此前的举动与引用国际民航组织“客运服务费用非歧视性定价原则”（“客运服务费用非歧视性原则”）作比较，以回应有关吉隆坡国际机场（吉隆坡国际机场）和KLIA2。</p> <p>他在今天的一份声明中说：“问题在于，MAHB只能有选择性地使用上述非歧视性原则作为提高KLIA2的PSC的借口。”</p> <p>“如果要提到国际民航组织关于机场和空中航行服务收费的政策，MAHB方便地忘记提及同样的政策仍然允许差别定价系统。</p> <p>“因此，在增加KLIA2的PSC时，MAHB明显违反了这一指导原则，”Pua补充说，</p> <p>本月早些时候，有消息宣布，在KLIA2运营的国际航班（不包括东盟目的地）的PSC将从每位旅客50令吉增加到73令吉</p> <p>马来西亚航空委员会的这一举动吸引了包括机场主要航空公司亚航在内的KLIA2用户的愤怒。 </p> <p>在<span data-term= 2018年1月1日生效的PSC增加将有可能导致使用低成本终端的航班机票价格上涨

即使在2018年1月1日 之后或之后的旅行日期，在此日期之前签发的门票也不会受到新的价格的影响。 KLIA2和其他机场的所有其他PSC费率保持不变。

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