的交付 比亚迪Atto 3 已在马来西亚开始，首批 100 台在昨天举行的特别交接仪式上移交给客户。 这是在去年 12 月正式推出全电动跨界车之后的一个多月。

正如我们之前报道的那样，Atto 3 在这里受到了购车者的好评， 收集了 1,000 个订单 自推出以来。 首批 100 份订单已经完成，引进更多纯进口 (CBU) 电动汽车 (EV) 的竞赛正在进行中 – 已有 500 多个单位向我们进发.

Atto 3 提供两种型号，在没有保险的情况下上路起价为 RM149,800，配备 49.92 千瓦时电池的标准范围。 这允许在 NEDC（345 公里 WLTP）之后续航 410 公里，如果这还不够，还有一个 Extended Range，它有一个 60.48 千瓦时的电池，适用于 480 公里 NEDC（420 公里 WLTP）——这个花费 RM167,800。

两种选项均配备额定功率为 204 PS（201 hp 或 150 kW）和 310 Nm 扭矩的前置电动机，允许 0-100 公里/小时的时间为 7.3 秒 Atto 3 基于 400 伏电气架构并支持高达 7 kW 的交流充电（类型 2）以及直流快速充电 (CCS2)，后者的最大充电率为 70 kW (SR) 或 80 kW (ER)。 在 80 kW 时，可以在 45 分钟内达到 0-80% 的充电状态，并且汽车还具有 V2L 功能，可以为其他电器供电。

在顶级车型上，标准套件包括 18 英寸车轮、全景天窗、5 英寸数字仪表盘、人造皮革座椅、电动前排座椅、360 度摄像头、胎压监测器、带电子驻车制动器自动保持、LED 大灯、12.8 英寸旋转信息娱乐触摸屏、自动空调、NFC 钥匙卡、内置行车记录仪、八个扬声器、电动尾门、多色环境照明、PM2.5 空气过滤器和无线电话充电器。

所有变体都有六个安全气囊加上一个用于驾驶员的中央侧面安全气囊（在肩部内侧），带停止和前进的完整 ADAS 用于 ACC，自动紧急制动，盲点监视器和车门打开警告是标准配置。

工厂保修为六年或 150,000 公里，而 Blade EV 电池的单独保修为八年或 160,000 公里。 驱动单元还有一个单独的保修——电机、电机控制器、直流总成和电控总成八年或150,000公里

图集：马来西亚比亚迪 Atto 3 Extended Range