[ad_1]
12 月 14 日，马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣表示，他已要求总检察长澄清马来西亚对国际法院 (ICJ) 于 2008 年判给新加坡的白礁岛的主张。
这是安瓦尔先生作为马来西亚领导人首次提出佩德拉布兰卡的问题，此前他的前任伊斯梅尔萨布里雅科布在 10 月份表示他的内阁已同意就此问题在国际法院采取法律行动。
新加坡外交部（MFA）当时回应说，新加坡随时准备 “坚决捍卫”其主权 白礁岛位于新加坡海峡东入口附近，距新加坡大陆以东约 44 公里。
白礁岛的争端可以追溯到1979年，当时马来西亚公布了一张地图，表明该岛在该国领海内。
此事于 2003 年提交给国际法院，并于 2008 年 5 月 23 日裁定新加坡拥有白礁岛的主权，而中岩礁则授予马来西亚，而南礁属于其领海所在的国家。
“在法院作出裁决后，新加坡和马来西亚都公开宣布他们将接受并遵守法院的最终裁决，”外交部说。
“2017 年，马来西亚提出了对法院 2008 年裁决的修改申请和解释请求，随后马来西亚于 2018 年撤回了这些请求。
“根据法院规约，自法院2008年判决之日起满10年，即2018年5月后，不得提出复审申请。”
洛克先生周二表示：“首先，我的回答是，这不在我的管辖范围内。 那是外交部长的事。 不属于交通部。
“但我不同意我们总是利用外交政策来支持我们在当地的支持。 我认为从实际意义上讲，我可以证明国内问题——如果我们处理好国内问题——可以为我们赢得更多支持。”
洛克先生表示，他的目标是在吉隆坡提供“更稳定”的火车服务，并强调他周一会见了新加坡交通部长 S Iswaran，并将于周二晚上会见新加坡前交通部长 Khaw Boon Wan。
“因为他（许先生）修理了新加坡的捷运服务，我会问他是怎么做到的。 所以这就是我将带回吉隆坡的东西，”洛克先生说。
马来西亚的公共铁路系统经常出现故障。
11 月 9 日，马来西亚议会在第 15 届大选 (GE15) 之前解散，轻轨线路上的 16 个车站因故障而不得不关闭，数十万巴生谷通勤者感到沮丧。
[ad_2]阅读更多