在构建原型并进行早期阶段测试后，马来西亚道路安全研究所 (MIROS) 准备对其进行真实世界测试 摩托车防撞系统 (MCAS). 与高速公路特许经营商 PLUS 联合开发，邀请公众通过以下方式参与 MCAS 测试 这种形式.

出于研究的目的，MIROS 确定了一定的参与标准，要求回答一系列问题，例如背景、骑行习惯、对道路安全的看法等。 通过调查问卷，MIROS 正在选择定期在高速公路上使用摩托车作为交通工具的骑手，以便在巴生谷、吉打和槟城及其周边地区通勤和工作。

2021 年初的一份 MIROS 声明详细介绍了 MCAS 的使用，称该系统即使在高速行驶时也能够检测前方车辆并警告骑手避免碰撞。 虽然防撞技术并不新鲜——结合自适应巡航控制和距离保持，即将成为标准 杜卡迪 Multistrada V4, 宝马 R1250 RT 和 雅马哈 Tracer 9 GT+MIROS 说它的系统成本低，很容易安装在当前的摩托车型号上。