马来西亚航空公司 Rayani Air 短暂而动荡的历史 – Simple Flying

航空公司的运营成本高得令人难以置信，而行业壁垒往往使新运营商难以进入（并最终留在）市场。航空公司起飞前通常需要多年的规划和认证。这是一家开业仅五个月的公司的故事，它遇到了从安全和安保问题到飞行员罢工等一系列问题。

独特的服务产品

Rayani Air 是世界上第四家根据伊斯兰教法成立的航空公司，也是世界上第一家此类航空公司马来西亚. 作为一家伊斯兰航空公司，机上不供应猪肉或酒类。机组人员和乘客在每次飞行前都要进行祈祷，所有穆斯林女空乘人员都戴上头巾。

考虑到马来西亚是一个穆斯林占多数的国家——据说 63.5% 的人口信奉伊斯兰教——从原则上讲，Rayani Air 的推出似乎一定会取得成功。不幸的是，航空公司的不稳定从一开始就迫在眉睫。

照片：文莱皇家航空公司

与其他符合伊斯兰教法的航空公司不同，文莱皇家航空公司, 沙特航空，和伊朗航空，这些都是成功的载旗航空公司，但 Rayani Air 只经营了不到半年。

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Ravi Alagendrran 和他的妻子 Karthiyani Govindan（该航空公司的名称据说是两个名字的组合）成立，Rayani Air 的首航定于 2014 年 8 月。但是，其基地从马六甲国际机场改为兰卡威国际机场，这是一个度假岛哪里会有更多机会吸引游客。

这一变化将航空公司的启动日期推迟了一年多。 2015年12月20日，Rayani Air首次起飞。该航空公司的机队包括两波音 737这些飞机在其兰卡威基地之间飞往四个目的地的国内航班，包括首都吉隆坡和东北部城市哥打巴鲁，穆斯林人口占 93%。

尽管作为商业航空公司的时间很短，但有雄心勃勃的计划来发展 Rayani Air。该航空公司有六架 737 和两架 777s 并计划扩大其目的地网络以包括更多的国内地点，并最终安排飞往麦加的定期航班去朝圣，这是一个神圣的伊斯兰朝圣地。

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据报道，Rayani Air 也将目光投向了与文莱皇家航空公司的合作，希望在业内加强符合伊斯兰教法的航空公司的概念。这从未实现。

仅仅两个月后，Rayani Air 飞往吉隆坡国际机场 2 (klia2) 的 RN180 航班因驾驶舱挡风玻璃损坏而被取消。一连串的问题和投诉接踵而至。据报道，飞行员因飞机状况不佳而拒绝飞行，乘客抱怨他们的航班经常被重新安排或取消，而且往往没有提前通知或补偿。