新证据表明马航 MH370 航班可能是故意坠毁的 – Simple Flying

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在马达加斯加海滩上发现的碎片能否成为揭开人类命运的关键马来西亚航空公司马航370？

经过将近九年的有限证据研究，英国工程师理查德戈弗雷和美国 MH370 专家布莱恩吉布森认为，恢复的一块损坏波音 777-300ERs 的起落架舱门表明有人故意将飞机放下。

最近的发现

2017 年 3 月热带风暴费尔南多之后，这块 32 英寸× 28 英寸的大碎片被冲上了安齐拉卡半岛的南海滩。当地渔民没有意识到他发现的重要性，将它带回家，随后将这件物品放在他的花园里未来五年。

十一月，吉布森和一位朋友在其他海洋垃圾旁边发现了这件作品，注意到它与漂浮在印度洋上的其他已确认 MH370 残骸惊人的相似. 虽然该物品尚未经过官方分析，但人们强烈认为它是飞机的起落架耳轴门。

经过进一步检查，残骸的损坏似乎描绘了飞机及其 239 名乘客的快速和暴力结束。理论上从内侧发出的深切痕是由以下原因引起的 “一支重要的力量” 撞击后，导致戈弗雷和吉布森得出结论，飞机的起落架是 “很有可能” 受到影响而延长。

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“高速撞击和加长起落架的结合显示出隐藏坠机证据的明显意图，” Godfrey 在一篇博文中解释道。

“降低起落架的现实可能性既表明了积极的飞行员，也表明了确保飞机在撞击后尽快沉没的尝试。 “

马来西亚航空公司 MH370 的悲惨失踪事件引起了全球许多研究人员、记者和公众人物的极大关注，他们希望解开这个千古谜团。

2016 年，在坦桑尼亚奔巴岛发现了一块经确认的飞机右翼襟翼碎片。澳大利亚运输安全局的一项调查表明，这架喷气式飞机的襟翼没有展开，这是水上着陆的通常程序，可能是由于不受控制的下降。

Godfrey 和 Gibson 的报告支持这一理论，符合主流观点，即飞机是在印度洋被故意击落的，可能是飞行员 Zaharie Ahmad Shah 作为预先调解的行为，也可能是其他未知方。

照片：盖蒂图片社

失踪两年多后，马来西亚警方公布的一份文件 纽约杂志 透露沙阿进行了一次模拟飞行在失踪前数周进入南印度洋。在将系统交给 FBI 后，恢复了几条数据，模拟的终点距离估计的坠机地点大约 900 英里。然而，调查人员断言，数据在很大程度上仍然没有定论，并且被认为是间接的。

前澳大利亚总理托尼·艾博特进一步助长了飞行员自杀论，谁在 2020 年的采访中声称那 “非常顶级” 马来西亚政府怀疑沙阿是罪魁祸首 “非常非常早。” Abbot 拒绝直接透露任何人的名字，尽管他断言 MH370 失踪的性质已被了解 “几乎肯定” 是蓄意的行为。

沙阿的家人一直驳斥有关他患有精神疾病或面临重大个人困难的说法，而是认为沙阿已成为 “替罪羊” 免除波音公司和马来西亚航空公司的责任。

照片：盖蒂图片社

Shah 的姐姐 Sakinab Shah 曾多次向媒体抗议她哥哥的清白，并在 2016 年接受采访时解释说 西雅图时报;

“当搜索一无所获时，他们又回到了这个理论，但这只是一个理论。如果你没有任何有形的证据，也没有任何证据，那么在被证明无罪之前，这无异于预测他有罪。这让我们回到了黑暗时代。”

自 MH370 于 2014 年 3 月 8 日失踪以来，飞机失踪乘客的家人和朋友一直在向马来西亚航空公司和该国政府寻求信息。

对失踪的许多解释已经浮出水面，起因于类似于 1998 年瑞士航空 111 号班机奇怪的说法是，这架喷气式飞机已飞往迪戈加西亚岛的美国军事基地等。

尽管在印度洋进行了广泛搜索，但仍未找到这架喷气式飞机。总部位于奥斯汀的 Ocean Infinity 于 2018 年初接管了政府支持的工作，但几个月后就被取消了。据 Ocean Infinity 首席执行官 Oliver Plunket 称，新的搜索预计将在“2023 年或 2024 年”开始。