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交通部长拿督斯里魏家祥博士表示，马来西亚民航局（CAAM）已重新获得美国联邦航空管理局（FAA）的第一类航空安全评级。
9 月 30 日星期五，在加拿大蒙特利尔举行的新闻发布会上，交通部长表示，这件事值得庆祝，因为马来西亚监管机构被降级为第 2 类已经将近三年了。交通部和CAAM 为恢复全球地位付出了巨大的努力。 在此之前，马来西亚是被美国联邦航空局列为第 2 类的仅有的八个国家之一。
“我们很高兴今天与大家分享，FAA 正式宣布马来西亚已重新获得国际航空安全评估（IASA）的第 1 类评级。 对于这一非常自豪的成就，我为 CAAM 的每一个人为这一成功所做的不懈努力和承诺而喝彩。”
交通部长拿督斯里黄家祥博士
目前正在加拿大蒙特利尔的国际民用航空组织（ICAO）总部进行正式访问的黄部长进一步表示，第一类航空安全等级意味着马来西亚的民航当局符合国际民航组织的安全标准。 重新获得第 1 类后，马来西亚现在将能够增加航班并开辟通往美国的新航线，进一步推动该国的经济和旅游机会。
“通过 IASA 1 类评级，一个国家的航空承运人可以建立到美国的服务并携带美国承运人的代码。 为了保持这一评级，一个国家必须遵守国际民航组织的安全标准。
交通部长拿督斯里黄家祥博士
“同时，第 2 类评级意味着该国要么缺乏根据最低国际标准监督航空承运人所需的法律或法规，要么其民航当局在一个或多个方面存在缺陷，例如技术专长、训练有素的人员、记录-保存或检查程序，”他补充说。
FAA 调查结果和解决方案
FAA 在 2019 年的评估发现，马来西亚当局需要解决 58 项调查结果，CAAM 能够在相对较短的时间内解决其中 25 项，而其他 33 项调查结果则需要更长的时间才能解决。
在 FAA 提出的所有剩余 33 个问题都得到解决后，马来西亚的航空安全评级得到了恢复。 航空部长表示，FAA 在 2019 年发现的问题最初没有再次发生，CAAM 能够在短短六个月内解决去年 12 月 FAA 第二次评估的全部问题中的 29 个。
交通部长拿督斯里魏家祥博士说：“到今年 7 月中旬，FAA 重新评估，CAAM 已经完成了对 29 项调查结果的所有回应，所有纠正行动计划都已关闭。”
“过去两年对 CAAM 来说是一个关键时期，因为整个组织进行了重组，同时进行了各种努力来加强其劳动力、文件和为检查员制定全面的培训政策，”他在一次在线新闻发布会上补充道。
马来西亚航空公司 集团 (MAG) 祝贺马来西亚民航局 (CAAM) 将该国的航空安全等级恢复为美国联邦航空局的第 1 类。
“MAG 很高兴能够通过成为工作组的一部分来支持 CAAM，该工作组的成立是为了确定根本原因、纠正行动计划和纠正措施，以应对 2019 年的降级。”
马航集团
“MAG 相信，在 Chester Voo 机长和其他管理团队的领导下，CAAM 将能够为马来西亚民航安全和安保的发展做出重大贡献。”
除了 MAG，亚航航空集团也祝贺 CAAM，并表示恢复 1 类将为其未来的中远程网络计划打开更多机会，尤其是在美国。
封面图片：空客
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