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PETALING JAYA：在预计经济将陷入疲软之际，即将恢复的马来西亚城项目可能会成为马来西亚的一剂强心针。
这个先前价值 1400 亿令吉的大型项目，如果重振，预计将重振商业活动并创造新的就业机会，尤其是高技能的就业机会。
然而，也有人担心该项目将进一步使联邦政府的财政紧张，由于高额补贴法案接近 800 亿令吉，联邦政府的财政已经捉襟见肘。
首相拿督斯里伊斯梅尔沙布里雅科布最近发表声明称，政府正在“微调”马来西亚城项目计划，这引起了人们的关注，因为之前宣布将审查 2022 年第 12 个马来西亚计划下的发展项目以实施.
7月，首相署（经济）部长拿督斯里穆斯塔帕穆罕默德曾表示，这样做是为了优化政府支出，为一些额外的补贴相关支出提供资金。
尽管对财政状况存在担忧，但 Kenanga Research 认为，政府有充分的理由启动反周期财政刺激措施，以保护经济免受外部放缓的影响。
由于之前的 2022 年预算中没有价值 230 亿令吉的 Covid-19 相关资金，它预测 2023 年预算中的总发展支出为 900 亿令吉，高于 2022 年的 760 亿令吉。
它在昨天的一份战略报告中表示，在大多数承包商的订单迅速耗尽的时候，推出新的公共项目将派上用场。
“我们从实地了解到，公共基础设施项目的新一波奖项更有可能在第 15 届大选（GE15）之后而不是之前进入市场。
“我们认为投资者应该在 GE15 之前增加该行业的头寸，”该研究机构表示。
Kenanga Research 建议，未来的大型项目可以采用替代融资模式。
“鉴于财政限制，大型项目可以通过公共财政倡议或延期付款模式实施。
“我们认为（建筑）行业经历了最糟糕的情况，鉴于外国工人的逐步回归和近期大宗商品价格的回落，下半年的收益应该会有所改善，”它补充道。
马来西亚科技大学经济学教授杰弗里威廉姆斯也表示，建筑业将“明显受益”马来西亚城和其他主要基础设施投资。
据他说，将为这些项目提供资金的金融部门也将受益。
然而，威廉姆斯表示，必须解决是否会在马来西亚城进行新投资或只是搬迁现有投资和业务的问题。
“大马城会不会有更好的外国直接投资和吸引外国人才的环境，还是会像现在一样受到限制？
“政策支持也必须在那里，而不仅仅是项目和对与政府有联系的人的让步，”他说。
威廉姆斯指出，必须明确说明大马城项目的财务影响，特别是在任何财政支出以及预期影响衡量方面，例如新投资、新工作或新业务。
“在当前环境下，政府发展支出紧张，例如医疗保健领域的优先事项。
“与其他大型项目一样，如果有明确的商业案例，那么除了监管之外，为什么还需要政府参与？
“迫切需要私人投资，因此必须有私人参与的空间，”他补充说。
威廉姆斯还表示，在缺乏工人的情况下创建新的建筑项目将加剧许多建筑项目未完成或被放弃的持续问题。
“这将带走同样面临需求短缺的其他行业的外国工人。
他说：“代理费和中间商会从中拿走很多钱。”
与此同时，经济学家 Manokaran Mottain 认为，政府应该专注于应对生活成本上升和降低财政赤字水平，而不是启动像马来西亚城这样的大型项目。
“即使政府想启动新的建设项目，也应该为小型承包商争取较小的项目。
“2023 年预算的支出应该低于 2022 年预算，”他说。
然而，马诺卡兰指出，如果项目是私人资助的，则可以在当前情况下进行像马来西亚城这样的项目。
“否则，一旦经济持续强劲增长，该项目就可以恢复，”他说。
马来西亚城位于 Jalan Sungai Besi 的马来西亚皇家空军基地所在地，被设想为一个混合用途、以交通为导向的开发项目。
它的土地面积为 194.5 公顷，是吉隆坡市中心最大的一块开发用地。
该项目于 2015 年推出，在突然终止后曾于 2017 年被政府搁置。
马来西亚城项目在 2019 年 4 月内阁会议后由民联政府恢复，因为该项目决定对经济产生积极影响，并有助于吸引外国投资进入该国。
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