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继上周马来西亚民航局颁发航空运营商证书（AOC）后，一家新的低成本航空公司预计将很快开始运营。
MYAirline 正处于准备的最后阶段，并希望在 2022 年最后一个季度开始运营。
该航空公司首席执行官 Rayner Teo 在接受 MalaysiaNow 独家采访时表示，它将开始使用三架空客 A320-200 飞机提供国内航班服务。
他说，MYAirline 的想法始于基于此类航空公司在该地区消费者中的受欢迎程度而决定涉足低成本航班领域。
“我们上周收到了 AOC，从下个月开始生效，”Teo 说。
“所以这是我们上线并将飞机投入空中之前的最后阶段之一。还有几步路要走。”
Teo 说，启动 MYAirline 的想法诞生于 2020 年 10 月——考虑到该国仍在努力应对 Covid-19 的蔓延，这是一个大胆的计划。
但是今天，他说，随着该国向流行阶段过渡以及对航空服务的需求增加，建立另一家航空公司的举措似乎已经获得了回报。
“当我们开始我们的商业计划时，我们在如何进入市场方面都很保守，”他说。
“那个时候，我们想从国内开始，然后尝试组建团队。”
他说，在未来的某个时候，MYAirline 将扩展到覆盖区域和国际航班。
“但我们希望将飞行距离保持在四个小时内，因为这是低成本航空公司运营的最佳选择，”他补充说。
目前，MYAirline 的航线仍处于保密状态，Teo 表示将在该航空公司推出时正式宣布。
在飞机运营方面，MYAirline将坚持低成本航空公司的核心原则，只专注于使用窄体飞机。
在马来西亚，航空公司必须至少拥有两架飞机才能获准运营。
在这里，Teo 看到了 Covid-19 大流行的一线希望。
他说：“此时，Covid-19 的最大优势之一是许多飞机都坐在地上，因为它们没有机会升空。”
“所以我们能够以非常优惠的价格租到飞机。”
目前，这是 MYAirline 的游戏机。
“一开始，我们将租赁飞机而不是购买它们，”Teo 说。
“但我们也会探索何时是拥有一些飞机的合适时机。”
Teo 对 MYAirline 作为新的行业参与者将面临的竞争并不抱任何幻想。
尽管如此，他表示 MYAirline 也将活跃市场气氛，为客户提供替代选择。
目前的主要策略是专注于提供更有保障的基础服务。
Teo 对他的航空公司寄予厚望，但同时也意识到尝试过多的风险。
“我们将专注于加强团队，”他说，并补充说 MYAirline 目前拥有 300 多名员工，其中包括 45 名飞行员。
“我们希望确保我们的准时表现在全球范围内名列前茅。
“我们相信客户有权利，我们希望与他们建立长期的关系。今天大多数旅行的公众，他们不会只旅行一次。有很多重复旅行，所以我们需要确保我们获得了这种忠诚度。”
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