[ad_1]
JOHOR BARU：随着对租赁车辆的需求不断增加，汽车租赁服务提供商对业务的复苏感到满意。
Mohamed Faliq Farhan Abdul Wahab 说，在 Covid-19 限制逐步放宽后政府允许州际旅行后不久，这一趋势于去年 11 月开始上升。
他说，在马来西亚边境于 4 月 1 日重新开放后，情况变得更好，在最近的学校假期、国庆日和马来西亚日长周末期间，需求明显增加。
“我有大约 30 辆车出租，但它们已不足以满足现有需求。 据我了解，我的同行也面临着类似的情况。
“由于我们有一个代理网络，他们将把车辆‘借’给有需要的汽车租赁供应商，因此车辆全面短缺。 这是因为许多人在大流行期间卖掉了他们的汽车。
“即使在工作日，需求也很高，因为游客通常会来一日游，以避免周末铜锣湾的交通拥堵，”过去七年一直在经营汽车租赁服务的 Mohamed Faliq Farhan 说。
在一次采访中，他将目前的情况描述为“缓解”，因为在边境关闭和因大流行而不允许旅游活动的两年中，该行业遭受了很大的损失。
他说，他的客户是本地人和外国人的良好组合。 除了来自新加坡的游客外，他还有来自印度尼西亚巴淡岛的客户，他们在访问柔佛州巴鲁时因医疗原因租用车辆。
其他人通常是小团体的朋友和夫妇，他们租汽车开车前往柔佛巴鲁市区、乐高乐园和该州的迪沙鲁等旅游景点。
35 岁的 Mohamed Faliq Farhan 表示，像 Perodua Axia 和 Myvi 这样的小型车很受客户欢迎，因为根据汽车的功能，每天的租金仅为 120 至 200 令吉。
一位只想被称为林的包车服务老板表示，他的业务已经稳步恢复了约 60% 至 70%。
这位 33 岁的老人说，由于缺乏生意，他在封锁期间换了工作。
当马新边境重新开放时，他返回提供汽车租赁服务。
“我的包机服务包括机场接送和其他接送服务，具体取决于客户的需求。
“他们告诉我他们很高兴再次旅行，他们毫不犹豫地支付租金，租金增加了 10% 至 20% 以支付我的运营成本，”他补充道。
然而，林说，业务尚未恢复到大流行前的水平，因为曾经是他的主要客户的中国和香港游客由于旅行限制而尚未返回。
[ad_2]阅读更多