[ad_1]
在图桑海滩东北约 30 至 50 公里处，巴卡姆和卢通镇也面临严重破坏。 一位不愿透露姓名的度假村经营者表示，侵蚀正在“吞噬海岸”。 当地新闻报道显示，今年7月，路通涨潮时大浪淹没了靠近海滩的一条道路，影响了30多个海滨摊位。
东马沙捞越州美里图桑海滩坍塌前后的“马头饮用水”岩层。 当地人说，一条通往海滩的道路建在离地层太近的地方，加剧了它的侵蚀。 图片： LokaLocal
房屋和公共基础设施被侵蚀的海岸线冲走的故事在马来西亚并不少见，有据可查的海滨度假村和西马来西亚州槟城和登嘉楼沿岸道路的损失。
根据第 12 个马来西亚计划，马来西亚环境和水利部长拿督斯里端易卜拉欣端文最近也批准了 12 个项目的实施，耗资 21.3 亿令吉（4.7 亿美元），以减轻洪水和遏制沿海侵蚀，其中大多数旨在解决彭亨河河口的沉积问题。
然而，根据马来西亚的数据，砂拉越是该国受影响最严重的州，马来西亚有 18.6 公里的海岸线受到严重或严重侵蚀。 2015年全国海岸侵蚀研究. 紧随其后的是登嘉楼，拥有 12.3 公里的严重侵蚀海岸线。 数据显示，砂拉越受影响最严重的地区包括古晋、美里和勿洞。
“在马来西亚，我们有大约 8,400 公里的海岸线，其中大约 1,347 公里正面临侵蚀，”拿督 Ir 说。 Nor Hisham Mohd Ghazali，马来西亚国家水研究所（NAHRIM）总干事。 根据 NAHRIM 参与的 2015 年海岸侵蚀研究，根据侵蚀的物理速度以及处于危险中的海岸线的经济意义，侵蚀海岸线分为三类。 马来西亚有 55.4 公里的海岸线是最关键的类别。
什么是海岸侵蚀？
海岸侵蚀是海岸线土地的净损失。 它是由于潮汐和海浪从海岸线带走沙子、岩石和沉积物造成的。
即使是稳定的海滩也会经历自然的侵蚀和增生过程，因为沙子会被水流沉积和带走。 但是，如果某些东西中断了向海岸的沙子供应，例如沿着海岸线进一步向大海延伸的结构，这可能导致海滩的沙子净耗尽，从而加剧侵蚀。
令人担忧的是，海平面上升是由 气候变化，这导致马来西亚的东海岸受到更严重的影响 台风 途经南海。
“过去，台风（对马来西亚）几乎没有任何影响。 但随着气候变化，我们看到风暴频率上升，”Hisham 告诉 Eco-Business。
当暴风雨与涨潮同时发生时，结果可能对沿海社区造成灾难性的影响。 希沙姆说，目前，马来西亚西海岸的当地外滩或堤坝正在保护雪兰莪和霹雳州人口更密集的沿海地区。
“我们看到更多的风暴和更多的我们的外滩被淹没的案例。 从长远来看，该国必须做的是提高这些沿海堤防的水平，以防止这些海浪淹没。”
“我们的海岸保护结构现在运行良好，但随着时间的推移，这将不足以承受更高的海浪，”Hisham 说，并补充说 NAHRIM 正在研究气候变化和 海平面上升，包括它对码头、港口、海岸保护基础设施等的影响。 由于该研究所的预测与全球数据非常吻合，Hisham 表示他们相信自己走在正确的轨道上。
“
“我们的海岸保护结构现在运作良好，但随着时间的推移，这些将不足以承受更高的海浪。”
Dato’ Ir. Nor Hisham Mohd Ghazali，马来西亚国家水研究所（NAHRIM）总干事
尽管它是七年前发布的，但希沙姆表示，2015 年的数据在很大程度上仍然有效，自发布以来，更多的关键领域受到了保护。
“审查海岸线侵蚀没有硬性规定。 我建议每 20 到 25 年进行一次完整的研究，记录整个国家的情况，”他说，并补充说，第一次全国海岸侵蚀研究是在 1985 年完成的，因此在第二次研究之前有 30 年的时间间隔。完全的。 “在此期间完成了综合海岸线管理计划，仅在某些州更新海岸线状况。”
2015 年国家海岸侵蚀研究的数据被用作 2021 年 10 月发布的马来西亚第二个国家海岸带物理计划的基线。但是，该计划不包括东马沙巴州和砂拉越州的战略，因为这两个州“没有通过 1976 年的城乡规划法，也没有制定各自的州结构计划来指导各州的物质发展”，根据联邦城乡规划部的 网站.
“沙巴和砂拉越在所有国家研究中都被考虑在内，尽管它们在行政上是自治的，”希沙姆说。
面对气候变化没有永久的解决方案
2015 年国家海岸侵蚀研究确定的另一个容易发生严重侵蚀的地点是山都望，该地区靠近砂拉越首府古晋，因其海滩和砂拉越文化村而广受欢迎。 36 岁的 Hazel Rimbar 住在离达迈海滩不远的地方，他说这个海滩与前几十年不一样了。
“我小时候经常光顾达迈，比较过去和现在，海滩肯定发生了变化，”林巴尔告诉 Eco-Business。 “（海滩）的沙质比以前少了，沙子更粗糙或多石。”
“老实说，我觉得它已经缩小了，沙子的质量也不同了，”她说, 补充说，一些当地人认为，山都望的海滩可能已经用从其他地方带来的沙子“填满”了。 生态企业发给地方当局的电子邮件以确认这一点，但没有得到答复。
添加更多 沙 希沙姆说，到海滩是政府用来保护马来西亚海岸线免受海岸侵蚀的“软措施”之一。
“我们称它们为软措施，因为它们不是永久的解决方案。 沙子将继续四处移动，在某些方面，海滩将受到侵蚀，”他解释说。
Hisham 说，例如，2002 年，沿海城镇波德申港经历了严重的侵蚀，随后大约 500,000 立方米的沙子被运进来并放置在侵蚀的海岸线前。
Hisham 表示，当问题影响生计和基础设施时，马来西亚政府开始考虑实施策略以防止海岸线侵蚀恶化。 “他们看看该地区是否有值得保护的东西，”希沙姆说。 否则问题可能会自行解决。
沿海岸线建造护岸，以保护它们免受海岸侵蚀。 图片：马来西亚国家水研究所
在必要或适当的情况下，实施“硬”保护措施，例如建造海堤或护岸，通常是一层用于保护海岸的岩石或混凝土单元。 在路通，2021 年安装了石笼或用砾石或岩石填充大型金属笼或篮子形成的墙壁，作为防止海滩进一步侵蚀的临时措施，而长期解决方案将涉及建造岩石护岸，当局说。
红树 种植也被吹捧为 抵御海岸侵蚀的堡垒，但这项任务并不简单，因为红树林只有在特定条件下才能茁壮成长，希沙姆说。 研究表明，红树林本身面临 全球气温上升的负面影响 和海平面。
“红树林重新种植……取决于该地区的波浪气候，沉积物是否有足够的时间巩固和足够坚固以使植物生根； 并且幼苗的死亡率非常高，”Hisham 说，并补充说，有时甚至连 10% 的种植幼苗都无法存活。
“如果大自然决定这是一个（红树林）可以生长的地方，它们就会生长，”他说。 与此同时，人工干预仍然是必要的，其形式是建造临时屏障，以保护幼苗并为红树林生根提供一个平静的环境。
[ad_2]阅读更多