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2022 年 8 月 12 日，在吉隆坡 UTM 校园签署谅解备忘录后，科学、技术和创新部长拿督斯里 Adham Baba 博士向媒体发表讲话。 — Bernama pic
2022 年 8 月 12 日星期五下午 4:52 MYT
吉隆坡，8 月 12 日——科学、技术和创新部长拿督斯里阿达姆巴巴博士说，马来西亚正在研究一种合适的方法，以在 2025 年之前实施报废车辆（ELV）管理政策。
他说，该政策的制定对于确保旧车的零部件和可用材料能够被使用而不是被简单地丢弃非常重要。
“多余的破旧车辆。 这也导致了登革热的爆发，因为尚有一项政策决定需要采取的适当行动，重点是适当处置的方法，”他在签署谅解备忘录（MoU）时说代表 ELV 研究联盟的马来西亚工业大学 (UTM) 和马来西亚汽车回收商协会 (MAARA)。
他说，马来西亚正在研究新加坡和日本这两个在 ELV 回收方面具有专业知识的国家起草框架，并补充说，70% 的 ELV 拆解物品可以出口到其他国家，并有可能达到 100 亿令吉相关行业。
根据交通部的数据，自 2022 年 5 月以来，马来西亚共有 3300 万辆注册车辆，其中 1900 万辆至少有 10 年的历史。
在今天签署的谅解备忘录中，Adham 博士表示，该联盟涉及三所大学，UTM、马来西亚国民大学（UKM）和马来西亚马六甲工业大学（UTeM），与 MAARA 等行业参与者合作，通过回收或升级再造解决 ELV 问题.
该谅解备忘录旨在收集有关再制造和回收利用的数据和信息，并通过研究和培训计划促进工业和财团成员之间的合作，并制定再制造和回收计划以支持 2020 年国家汽车政策。
当被问及电动汽车（EV）时，阿达姆博士表示，马来西亚打算在全国建立 10,000 个充电站，而目前到 2025 年将达到 700 个。
他补充说，电动汽车电池开发行业也需要与电动汽车的使用相协调，为 B40 集团提供就业机会。 — 马新社
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