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交通部长拿督斯里魏家祥在 2022 年 6 月 16 日在甘榜峇都捷运站推出捷运布城线 1 期后向媒体发表讲话 — 照片作者 Hari Anggara
2022 年 7 月 11 日星期一下午 4:52 MYT
雪邦,7 月 11 日——交通部长拿督斯里魏家祥表示,马来西亚希望在 15 年的业绩记录后保留其在国际民用航空组织(ICAO)理事会的席位。
他说,交通部必须在接下来的两个月里努力工作,因为马来西亚正在寻求连任国际民航组织理事会 2022-2025 年任期的第六个任期。
他在新闻发布会上说:“作为自 2007 年以来过去五个任期内负责任和忠诚的理事会成员,马来西亚一直是国际民用航空增长和发展的模范贡献者。”
这是在参加了 Batik Air 的品牌重塑仪式之后,该仪式在被称为 Malindo Air 10 年后,并推出了 B737-8 以标志着其转型的开始,今天在这里。
因此,黄先生敦促航空公司继续遵守和维护马来西亚民航局(CAAM)、马来西亚航空委员会(Mavcom)和国际民航组织制定的监管标准。
“我们必须始终如一地展示我们对确保最严格的安全标准的承诺,并将乘客和机组人员作为我们最关心的问题,”他说。
Malaysia, being an ICAO member since 1958, was first elected to the Council in 2007 and re-elected for the fifth consecutive term in 2019.
黄表示,马来西亚将参加将于 9 月 27 日至 10 月 13 日在加拿大举行的国际民用航空组织第 41 届三年一度的大会。
他说,马来西亚一直在努力寻求其他国家的支持,并承诺马来西亚航空业保持高标准并支持国际民航组织的倡议,即国际航空碳抵消和减少计划(CORSIA)和使用可持续航空燃料(SAF)。
Wee 表示,上个月,马航首飞使用 SAF,这是一个良好的开端,虽然成本比传统航空燃料高出三倍,但由于未来化石航空燃料供应将耗尽,这是一个很好的替代方案,而无论是世界各地都在讨论可以降低 SAF 的成本。
“马来西亚有很多可以探索的原料和生物质。 对我来说,这对我们国家来说是一个良好的开端,作为国际民航组织理事会成员,我们已经主动开始了一些世界可以看到的事情。 应该更加认真地对待国际民航组织的倡议。 在马来西亚,我们有潜力在这些领域发展更多,”他补充说。 — 马新社
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