Tejas飞机成为马来西亚战斗机计划的首选 – The Hindu

印度的轻型战斗机“光辉”已成为马来西亚的首选，因为这个东南亚国家正在考虑更换其老化的战斗机机队，并且双方正在就推进采购进程进行谈判。

尽管来自中国的 JF-17 喷气式飞机、韩国的 FA-50 和俄罗斯的 Mig-35 以及 Yak-130 飞机的激烈竞争，马来西亚还是缩小了印度飞机的范围，印度斯坦航空有限公司 (HAL) 董事长兼董事总经理 R . Madhavan, 告诉 PTI 在一次采访中。

作为一揽子计划的一部分，印度已提议在马来西亚为其源自俄罗斯的 Su-30 战斗机机队设立一个 MRO（维护、修理和大修）设施，因为它面临着从俄罗斯采购飞机备件的困难，因为 西方对莫斯科的制裁.

“我对此非常有信心，”当被问及这笔巨额交易是否会很快完成时，Madhavan 先生说。

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这家国有航空巨头的高管表示，如果交易达成，那么它将向该飞机的其他潜在买家发出“非常好的信号”，并提高其整体出口潜力。

“它（谈判）几乎处于最后阶段。 我们是唯一一个向他们提供 Su-30 飞机以及俄罗斯以外的支持的国家，我们是唯一能够在他们需要的机队范围内支持他们的国家，”Madhavan 先生说。

据了解，中国的 JF-17 更便宜，但它无法匹配光辉 Mk-IA 变体的技术参数以及印度提出的 Su-30 机队维护提议。

一个由高级官员和专家组成的团队预计很快将访问印度，以推进采购程序。

Madhavan 先生表示，与 JF-17 和 FA-50 相比，Tejas 是一架更优越的飞机，选择印度飞机将为马来西亚提供未来机队升级的选择。

由 HAL 制造的光辉战斗机是一种单引擎、高度灵活的多用途超音速战斗机，能够在高威胁空中环境中运行。

去年 2 月，国防部与 HAL 达成了 48,000 千万卢比的协议，为印度空军 (IAF) 采购 83 架光辉战斗机。

印度已经开始研制 MK 2 版本的光辉战机，以及一项雄心勃勃的 50 亿美元项目，以开发第五代先进中型战斗机 (AMCA)。

“实际上，我们是唯一一家能够满足他们所有需求的公司，而且我们也满足了他们的预算要求，”Madhavan 先生说。

“没有人会像我们提供的那样快速地为他们提供升级。 他们将在 Tejas Mark 2 中提供替代方案，他们甚至可以考虑 AMCA，”HAL 负责人补充道。

马来西亚正在考虑采购的飞机数量尚不清楚。 他说，HAL 将保持对马来西亚的服务水平，就像它向印度空军提供的服务一样。

当被问及向 IAF 供应 Tejas 喷气式飞机是否会受到马来西亚合同的影响时，Madhavan 先生表示，将根据需求增加飞机的产量。

根据计划，HAL 将于 2025 年开始向 IAF 交付喷气式飞机（Mk-IA 型号），所有 83 架喷气式飞机必须在 2030 年之前交付。

Madhavan 先生说，如果与马来西亚的交易达成，那么这将表明飞机的可接受性，这将导致许多其他选择的开放。

“我们现在有一个非常好的平台。 这是该类别中最好的，”他说。