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富士康科技集团董事长郭台铭。
中国图片/盖蒂图片社
台湾制造业巨头富士康计划在鲜为人知的半导体中心马来西亚建厂，为不断扩大的电动汽车领域制造芯片。
富士康的马来西亚合作伙伴 Dagang NeXchange 表示 归档 与马来西亚证券交易所（Bursa Malaysia），它已与 iPhone 组装商的子公司 Big Innovation Holdings 签署谅解备忘录，以在东南亚国家建立合资企业。 据媒体报道 报告，富士康和大港新能源正在建设电动汽车半导体工厂。
合资公司将建设一家专门从事28纳米和40纳米工艺节点成熟技术的制造工厂，每月可生产多达40,000片晶圆。
“我相信富士康在做出这样的决定之前进行了成本效益分析，”台北台湾经济研究所智库研究员 Darson Chiu 说。 他说，马来西亚制造的商品可以不受政治限制地在中国、美国和东南亚销售。
“在东南亚制造不仅会降低成本，还会偏离美中竞争和冲突，”邱补充道。
邱指出，马来西亚拥有东南亚“最先进的 IT 能力，这很重要，因为富士康可以招募和培训当地技术人员以开始生产。”
这个东南亚国家代表了一个不受中美贸易争端影响的新兴科技中心。 长达四年的争端已对每个国家数千亿美元的产品征收关税。
S&P Global Market Intelligence 执行董事兼亚太区首席经济学家 Rajiv Biswas 指出，马来西亚约 37% 的商品出口包括电气和电子产品。 他说，马来西亚估计占全球半导体组装、测试和包装产能的 13%。
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“富士康决定在马来西亚建立一个大型半导体工厂，反映出电子公司高度重视关键电子元件供应链的多样化，”Biswas 说。
亿万富翁领导的富士康 郭台铭近年来通过一系列合资企业表现出意向 扩展到电动汽车一个行业设置为 达到9570亿美元 到 2030 年在全球范围内以 24.5% 的复合年增长率从今年开始。
正式名称为鸿海精密的公司已与美国电动汽车初创公司达成交易 菲斯克 和中国汽车制造商 吉利，等等。 冒险 与 Stellantis 允许富士康开发汽车驾驶舱软件和另一个， 使用 Gigasolar 材料，赋予其在电动汽车电池方面的专业知识。
台湾人 年销售额达 2146 亿美元的组装商 还经营其 自有平台 用于电动汽车制造。
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