由于马来西亚期待埃隆马斯克的 Starlink 卫星服务，印度尼西亚可能会从特斯拉获得更多收益-Tech Wire Asia

• 马来西亚预计将在 2022 年覆盖，但最近的更新表明整个国家都将“从 2023 年开始”拥有 Starlink 卫星服务。
• 菲律宾是第一个利用该技术改善电信服务的东南亚国家。
• 与此同时，埃隆马斯克在得克萨斯州会见了印度尼西亚总统，讨论该国潜在的投资和技术，这在东南亚地区可能是第一个。

埃隆马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）预计将于 2023 年在马来西亚推出其卫星宽带服务，此前该公司将于今年年底在菲律宾启动其在东南亚的首个业务。 星链， 旨在在世界任何地方提供高速和低延迟的互联网目前在全球 32 个国家有售，主要覆盖北美、欧洲、新西兰以及南美和澳大利亚的部分地区。

在一个 5月13日推文, Starlink 分享了一张地图，其中显示了可以立即发货的国家，并且如所示，欧洲的大多数国家都被标记为可用。 这意味着设备需要通过 进入地球轨道的卫星群 Starlink 可立即在这些国家/地区发货。

Starlink 现在可在全球 32 个国家/地区使用。 从标记为“可用”的区域订购的人将立即发货他们的 Starlink → https://t.co/slZbTmHdml pic.twitter.com/CecM1pkf5D

– SpaceX（@SpaceX） 2022 年 5 月 13 日

然而，选定的东南亚国家，如马来西亚、老挝、柬埔寨、印度尼西亚、泰国、越南，甚至孟加拉国和澳大利亚的另一半，都显示为“2023 年开始”。 最重要的是，即使在该服务正式可用之前，其网站已经开始允许客户通过在撰写本文时支付 99 美元（约 RM435）的押金来预订他们的 Starlink。

根据他们的地图，整个马来西亚“从 2023 年开始”。 资料来源：星链

Starlink 正在接受来自马来西亚的订单。 资料来源：星链

但是，它确实提到可用性取决于监管部门的批准，并且订单将以先到先得的方式完成。 尽管 Starlink 将不可避免地在其卫星覆盖范围内工作，但要在马来西亚提供商业服务，仍需要马来西亚通信和多媒体委员会 (MCMC) 的网络设施或服务提供商许可证 (NFP/NSP)。

此时，Starlink 和 SpaceX 均未在 MCMC 上列出 执照登记，这仅仅意味着 Starlink 尚未获得当地监管机构的必要批准。 星链， 通过它的卫星, 在大多数位置可以提供 100 到 200Mbps 的下载速度，延迟低至 20 毫秒. Starlink 的低地球轨道 (LEO) 卫星使低 ping 成为可能，与地球静止卫星相比，这些卫星在低得多的高度上旋转。

相比之下，Measat 提供的本地卫星宽带 CONNECTme NOW 卫星服务在马来西亚提供 100% 覆盖，提供高达 30Mbps 的下载速度和 500 毫秒的高 ping。 就上下文而言，CONNECTme NOW 是一项高速 WiFi 热点服务，适合在马来西亚服务不足或未服务地区的公众使用。

借助 CONNECTme NOW，马来西亚通信卫星运营商 Measat 的目标是在未来三年内连接 10,000 个站点，为目前无法或有限访问高速宽带互联网的偏远地区的超过 200 万人提供服务。 迄今为止，Measat 已在全国推出 3,000 多个站点，其中大部分位于东马的偏远地区。

在东南亚其他地方， 菲律宾 预计将成为第一个推出星链服务的国家，预计将于今年第四季度上市。 该国的贸易部长拉蒙·洛佩兹最近表示，他们的商业许可申请正在处理中，同时该公司正在寻找其网关的位置。 另据报道，Space X 正在该国设立全资子公司，并计划在发射的第一阶段部署三个网关。

超过 2,200 颗 Starlink 卫星 目前正在轨道上工作，根据跟踪太空飞行活动的天体物理学家乔纳森·麦克道尔的分析。 这大约是 SpaceX 计划的由 4,408 颗 Starlink 卫星组成的第一代网络的一半。 太空探索技术公司， 由埃隆马斯克创立和领导，已表示它最终打算发射多达 42,000 颗卫星。

从星链卫星到特斯拉

虽然马来西亚对 Starlink 感到兴奋，但如果特斯拉的潜在投资机会开始，真正的赢家将是印度尼西亚。 据报道，印度尼西亚政府在一份声明中表示，印度尼西亚总统佐科维多多在德克萨斯州会见了特斯拉首席执行官埃隆马斯克，讨论潜在的投资和技术。 路透社.

印尼官员表示，马斯克和维多多之间的会面是在就印尼镍工业的潜在投资和电动汽车电池供应进行一轮工作层面讨论之后进行的。 虽然特斯拉没有立即发表评论，但多年来，印度尼西亚一直试图与特斯拉就电池投资以及可能与马斯克的 SpaceX 航空航天公司达成交易。

作为世界上增长最快的经济体之一，印度尼西亚也已经在早些时候宣布了其他几项对电动汽车电池生产的大规模投资。 预计该国将成为该地区电动汽车生产的主要中心，其他汽车制造商也希望在未来建立制造工厂。

印度尼西亚还拥有世界上最大的镍储量，总统热衷于在国内发展镍基电动汽车产业，从制造镍金属到生产电池组件和组装电动汽车。