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锡顶锦标赛宣布了 2020 年两场海外比赛的宏伟计划，其中包括在武里南举行的一年一度的泰国站比赛以及在马来西亚雪邦国际赛车场举行的夜间比赛。
然而，COVID-19 大流行的爆发阻碍了 SUPER GT 的国际扩张，结束了自 2002 年开始的年度海外赛事。
希望随着旅行限制的放宽和 COVID-19 疫苗的广泛供应，泰国和马来西亚可以在 1 月和 2 月开始 2023 年的运动，然后将汽车运回日本进行剩余的六轮赛季。
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然而，现在这似乎越来越困难，Bandoh 暗示 SUPER GT 将连续第四年在日本独家比赛。
“关于海外比赛，考虑到物流，我认为这仍然很困难，” Bandoh 说。 “进入马来西亚变得更容易了，但泰国仍然有进入该国的限制。
“我想我们会在铃鹿的下一场比赛中正确地告诉你，但目前看起来相当困难。”
GT500 开始：#18 Weider Honda Racing Honda HSV-010 GT：Takashi Kogure，Carlo Van Dam 领跑
摄影：埃里克·吉尔伯特
马来西亚在两年前举办了一场展览活动后，于 2002 年首次加入 SUPER GT 日历，将当时被称为全日本豪华房车锦标赛的系列赛的范围扩大到了本国以外。
泰国在 2013 年取代了马来西亚，在新建的武里南赛道举行了一年一度的比赛，而比赛的合同在 2020 赛季之前以新的多年合同延长。
马来西亚本身在 2018 年与 SUPER GT 签订了一份新合同，计划从 2020 年起在雪邦赛道的新泛光灯下举行一场夜间比赛，并与武里南赛事相结合。
然而，由于这两场比赛现在有效地被排除在一年之外，2023 SUPER GT 日历预计将再次在日本拥有相同的六个赛道，即铃鹿、富士、冈山、茂木、菅义和 Autopolis——一些场馆会举办多项赛事.
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