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与特斯拉汽车的情况一样,自从第一批 Model S 样车交付给客户以来,人们喜欢谈论他们的新电动汽车,与他们分享他们的经验,并展示这些零排放汽车的伟大技术。 但是,不幸的是,一些司机忘记了在测试自动化和高级驾驶辅助软件时,并非所有国家都像美国一样友好。
一位来自马来西亚的 Model 3 车主决定在 TikTok 上向人们展示与 Elon Musk 的低成本全电动轿车一起生活的感觉。 他设法在几个月内吸引了相当多的追随者,但他的受欢迎程度引起了执法部门的注意。 在平台上发布的许多视频中,都可以看到他松开方向盘,当局对此并不认同。
SGpikarchu 数以万计的浏览量,而他正在做 特斯拉 一项大服务。 他甚至展示了充电的工作原理以及汽车带来的其他成本。 该男子还将他的 Model 3 与其他车辆进行比较,甚至说 “(编辑。特斯拉)机器人永远不会累,” 而其他类似的技术并没有带来相同程度的确定性。
在审查了这些视频后,马来西亚警方决定司机不能使用 自动驾驶仪 如果他们计划过分享受它,那就不再了。 即使该国没有任何反对或支持自动驾驶的规则,他们也得出了这个结论。 取而代之的是,该国制定了严格的法律,规定在驾驶车辆时要集中注意力。 此外,预防性驾驶是强制性的,必须始终保持良好的态度。
他们甚至引用了麻省理工学院(MIT)关于驾驶辅助系统的研究,称这种技术可以导致 “司机注意力不集中,对路况不敏感。”
禁止充分利用此类软件的决定并不止于特斯拉。 所有具有高级编程的车主都必须遵守规则并始终完全控制自己的汽车。
消息传出后,这位有影响力的人说,他们让汽车完成所有的驾驶,最多只有几秒钟或一分钟,只是为了向人们展示 Autopilot 有多好,以及它在很多压力情况下的帮助。
马来西亚警方的一名高级官员说,“特斯拉汽车中的 Autopilot 功能对驾驶员有帮助,但这并不意味着驾驶员可以完全将手从方向盘上移开,并错误地认为该系统可以自动安全地控制汽车,” 根据 保尔坦.
@sgpikarchu 我们选择特斯拉的主要原因之一。 #SgTeslaGoesMsia #EVboleh ? 这么说(乐器版) [Originally Performed by Doja Cat] ——埃利奥特·范政变
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