但是，这两个陆路口岸——被称为铜锣湾和第二环线——几十年来一直是历史和地理交织的邻国之间重要的商业和社会纽带。
在大流行前的时代，陆地边境是世界上最繁忙的国际过境点之一——每天约有 40 万人使用这两座桥，与加利福尼亚州圣地亚哥和墨西哥蒂华纳之间的圣伊西德罗入境口岸相提并论。
大多数通勤者是在这个拥有 545 万人口的城市州工作和生活的马来西亚人，但部分交通也归因于新加坡人涌向新山购买小贩食品、廉价购物和加油。
双方卫生部长在吉隆坡会晤并承诺努力全面恢复双向旅行时，并没有忘记这些频繁社交访问的重要性。
在周四宣布后发布的一个现在广为流传的 TikTok 视频中，新加坡卫生部长王乙康打趣说，随着最新的开放，他的同胞将能够“开车到 JB 去吃我们最喜欢的小贩食品，我们 JB 的朋友可以来新加坡也品尝我们的食物”。
他的马来西亚同行凯里·贾马鲁丁（Khairy Jamaluddin）忍不住反驳道：“然后我们可以解决这场大辩论，哪种食物更好？ 新加坡还是马来西亚？”
Ong 没有上钩，他回答说，这两个经济体“不仅是一个流行病区，也是一个小贩区”。
我已经等了 740 天才重新开放
两个城市，一种生活方式
长期在新山和新加坡之间穿梭的居民也为边境的广泛重新开放而欢呼，就像在香港工作并居住在邻近的中国大陆城市深圳的居民一样。
其中包括 44 岁的马来西亚国民 Razali Tompang，他在新加坡一家非政府组织工作。 2020 年 3 月，就在双方关闭边界以及马来西亚为阻止第一波 Covid-19 感染而实施部分封锁之际，他撤退到新山的家中与家人团聚。 三周后，新加坡实施了有限的关闭。
在 2020 年下半年，双方都规定了在所谓的绿色通道下的有限旅行，但检测和隔离的费用让许多人，尤其是蓝领工人望而却步。 门票也数量有限，很难买到。
一大群马来西亚人在这个岛国的零售和制造业工作——由于新加坡元兑马来西亚林吉特的强势，这些工作令人垂涎。
去年，双方都为接种疫苗的人开放了空中和陆路旅行，但每日配额有限。
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在新加坡工作的马来西亚人试图在旅行禁令之前进入城邦
随着边境重新开放，被允许远程工作的拉扎里说，他很想穿过堤道去办公室。
“我已经等了 740 天才重新开放，”他告诉 本周亚洲，并补充说，他计划在 4 月 1 日（当地时间）早上 6 点 30 分到达马来西亚移民检查站，这样他就可以在早上 9 点之前到达他的办公室。
新加坡人奥迪·哈立德表示，4 月 1 日重新开放陆地边界不能再早了。 他计划在 4 月中旬的漫长的耶稣受难日周末前往马来西亚的几个城市。
“新加坡很棒，但归根结底它仍然是一个小城市，我们已经在这里待了整整两年，”这位 34 岁的老人说。 “马来西亚，尤其是东马，拥有广阔的土地、自然风光和一定标准的自由放任，这是新加坡所没有的。”
其他接受采访的人表示，他们对经常通勤到地不佬海峡两岸探望家人的前景感到兴奋，因为分隔马来半岛和新加坡岛的细水带是众所周知的。
许多人在边境的另一边有家人，这表明两国之间有着深厚的历史渊源。 在英国殖民统治结束后短暂而激烈的联盟后，他们于 1965 年分裂。
新加坡人穆罕默德·哈基姆（Muhammad Al-Hakim）表示，他的大家庭——分布在新山和金融中心——自 2020 年 3 月以来一直没有见过面。
“我们最亲密的亲戚结婚了，最近刚生了一个男婴，所以我妈妈很高兴看到他们和这个家庭的新成员，”穆罕默德说。
他补充说，他期待在伊斯兰斋月期间使用堤道，因为在日落时与家人一起快速开斋是一项重要的传统。
人们在新加坡的老巴刹小贩中心用餐。 照片：法新社
对于其他人，比如在新加坡工作的马来西亚国民蒂芙尼，在经历了特别艰难的两年之后，是时候与亲人重新建立联系了。
在这个城市国家 2020 年的部分封锁期间，她与她的西班牙国民丈夫分居，然后在去年卷入了混乱的离婚诉讼。
蒂芙尼一直没有告诉家人她的磨难，直到事情发生后的一段时间，“因为我不想让他们担心”。 现在，她渴望与他们共度时光，并可能搬回马来西亚。
友好的玩笑
恢复近乎无负担的旅行也意味着马来西亚人和新加坡人将重新参与双方长期以来的国家爱好——互相了解对方。
友好的，有时不太友好的角逐涉及到关于对方的美食和社会习俗的辩论。
柔佛州新山居民亚娜·祖尔卡南 (Yana Zulkarnain) 表示，她很高兴承认大量新加坡人的回归将有助于该市的经济，尽管她欢迎该岛共和国的友好邻国往往带来的“混乱”没有出现。
柔佛州新山的购物中心、水疗中心和餐馆，长期以来一直受到新加坡一日游游客的青睐。
过去，当地人仍然抱怨新加坡人是鲁莽的司机，并且过于渴望炫耀本国货币的强势。
反过来，新加坡人也抱怨马来西亚最南端城市的汽车劫持和收受贿赂的交通警察，尽管这些因素从未削弱他们对一日游的热情。
Yana 表示，没有日常跨境通勤者的好处是空气更清洁，虽然零售店在没有新加坡人光顾的情况下苦苦挣扎，但新常态刺激了家庭企业的兴起。
她说她不期待新加坡人的“滑稽动作”回归，但仍会欢迎他们。
“我很确定新加坡人想念我们美味又便宜的食物，”Yana 打趣道。
连接马来西亚柔佛州和新加坡的堤道。 照片：法新社
经济优势
分析师和企业主表示，邻国之间广泛的陆路交通恢复对经济的影响不容小觑。
要求只透露姓氏的柔佛钟表店老板彭表示，过去两年对他的底线的影响非常严重。
他说：“封锁期间生意不好，但多亏了来自吉隆坡的当地游客，我才得以生存。”
马来西亚国际贸易和工业部高级部长阿兹明阿里周五表示，与新加坡的重新开放将在促进就业和该国今年实现 5.5-6.5% 的预计 GDP 增长方面发挥关键作用。
联昌国际私人银行驻新加坡经济学家宋生文表示，该城市国家的经济也有很多收获。
宋指出，恢复日常通勤将缓解从航运到零售和专业服务等依赖马来西亚人才的各个行业的劳动力供应压力。
“他们是许多行业的巨大劳动力来源。 对于那些已经看到封锁和边境限制影响其业务的公司来说，这是一件大事。”
他说，最终，跨境旅行的回归将转化为双方更高的需求。
“当你有更多的面对面活动和更大的客流量时，就会有一个乘数 [effect] 在不同的经济部门，”宋说。 “这意味着你可以卖出更多杯咖啡和更多包大米。”
郭兴辉补充报道
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