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吉隆坡，2 月 28 日——布城将于周五决定马来西亚是否通过其单一批发网络（SWN）模式继续其 5G 部署，或权衡几家移动网络运营商（MNO）关于两个批发网络或双重批发网络（DWN）的提议待开发。
SWN 模型运营商 Digital Nasional Berhad（DNB）在与财政部和多媒体和通信部会面之前看到的 SWN 模型运营商 Digital Nasional Berhad（DNB）的一份说明中表示，如果政府选择推进拟议的 DWN，它将意味着马来西亚 5G 网络实施的显着延迟。
“改变，特别是在这样一个基本政策层面，关于 SWN 是否应该继续存在，将需要重新制定战略和管理计划，重新谈判关键供应商协议，重新考虑所有员工是否继续参与合资企业和再融资安排。
“现有的客户关系和试点试验将变得毫无意义。 此外，DWN 将要求重新分配 5G 频谱，同意两个财团，并终止或重新分配爱立信合同。 所有这些任务都需要时间，并且可以通过继续使用 SWN 来避免，”该说明说。
作为背景，马来西亚政府去年选择爱立信开发该国的 5G 网络基础设施，同时采用由财政部全资拥有的 DNB 运营的单一批发网络 (SWN) 模式。
该说明还考虑到同时推出两个批发网络需要更长的时间，而且批发成本和收费可能会更高，即使这两种模式在 5G 网络容量、技术效率、弹性、或对成本效率的激励措施是最低限度的。
它还表示，马来西亚在熟练人力方面可能面临一些限制，同时开发 SWN 和 DWN 只会进一步延迟推出，因为必须建造更多的桅杆基站来支持这两个网络。
“一个网络可能需要数千个基站，每个基站都需要找到、采购、清理一个站点，建造一个桅杆，提供电力和回程，然后部署设备，尽管在某些情况下，现有站点可以用来缩短这个过程。 原则上，如果有足够的人力，所有站点都可以并行开发。
“马来西亚有一定数量的人具备这些技能，可以通过雇佣海外承包商来增加这一点。 这些人员和承包商在 SWN 和 DWN 下大体上是平等的。
“由于 DWN 需要更多的站点，并且由于有固定的人力资源，DWN 的双头垄断将不可避免地需要更长的时间，”它指出。
目前，马来西亚大约 25% 的桅杆由塔公司 Edotco 拥有，该公司在商业基础上提供对任何实体的访问。
它表示，即使有现有的桅杆，5G 仍需要新的桅杆，因为现有桅杆上没有足够的空间来部署大型 5G mMIMO 天线，或者因为它们的位置对于 5G 使用的更高频率不是最佳的。
“事实上，DWN 将部署两倍数量的 5G 天线，加剧了桅杆拥挤的问题，因此最终可能不得不建造比 DNB 更多的站点。
“在农村地区，桅杆不太可能存在，因此所有实体都需要建造新的桅杆，”它说。
DNB 的报告还指出，移动网络运营商花了四年时间在马来西亚部署 4G 服务，质疑这些运营商的可信度是否符合将 5G 网络推广到超过 80% 人口的三年目标。
去年年底，据报道，马来西亚四大电信公司——Celcom、Digi、Maxis 和 U Mobile——已向政府建议允许额外的 5G 网络与 DNB 并行运行。
据路透社报道，Celcom、Digi、Maxis 和 U Mobile 已建议政府允许两个批发 5G 网络，每个网络都由一个运营商财团建造和运营。
他们建议明年将两个网络并行启动，并从2023年开始将它们分开，以加快初始部署，然后让双竞争网络的安全性向前发展。
2 月 18 日，四家移动网络运营商正式向政府提交了一份提案，要求在马来西亚建立 DWN 以推出 5G，该提案将由私人主导的电信公司组成的财团组成。
在一份联合声明中，电信公司表示全力支持政府在 MyDigital 计划中的议程以及马来西亚数字经济的发展，其中 5G 网络是关键基础设施之一。
同一天，通讯及多媒体部长丹斯里安努亚慕沙表示，他的部门将与财政部一起在下个月提交内阁部长备忘录，以“一劳永逸地”解决与 Digital Nasional Berhad（DNB）有关的问题。
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