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马来西亚海岸警卫队被迫进行干预，以防止一艘无人船与马来西亚国家石油公司运营的天然气平台相撞。
马来西亚海事执法局（MMEA）周二通过社交媒体证实，它收到了一家印度尼西亚航运公司的报告，称 Winposh Rampart 在没有船员的情况下漂流。
该事件最初发生在越南水域，当时 Limin Rosmina 锚泊处理船在恶劣天气下将 Winposh Rampart 从印度尼西亚马塔克拖到中国杨浦时失去了拖缆。
MMEA 表示，Winposh Rampart 随后漂流到马来西亚水域，其风险评估发现，如果不采取干预措施，该船可能会与 Petronas Telok A 平台相撞，造成潜在的“危及生命”的事故。
因此，MMEA 与马来西亚国家石油公司协调将这艘幽灵船拖到一个更安全的地方，当地媒体援引 MMEA 总干事拿督莫哈末祖比尔马特索姆的话说，这次行动涉及 Jujur 海事船（KM）和 AW139 飞机，而马来西亚国家石油公司则派出 Icon Lotus 和 SK Pilot 海上供应船提供协助。
他补充说，Winposh Rampart 现在正由 Icon Lotus 拖到马来西亚登嘉楼的 Kemaman 供应盆地。
直落气田位于南中国海，距马来西亚半岛海岸近 200 公里，最初是由马来西亚国家石油公司和美国超级巨头埃克森美孚以 50:50 的比例合资开发的。
输出来自 Telok A 于 2013 年 3 月开工 这是两阶段开发的第一部分，涉及两个四足无人天然气卫星平台——与 Guntong E 天然气平台相连——和 14 口开发井。
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