[ad_1]
一名英国工程师声称，在印度洋上空神秘消失的注定失败的 MH370 飞机的飞行员可能将整架飞机劫为人质。
这架失踪的马来西亚航空公司飞机于 2014 年在从吉隆坡飞往北京的途中失踪，机上有 239 架飞机。
4
71 岁的理查德戈弗雷一直在使用新的跟踪技术来解开历史上最大的航空谜团之一。
工程师相信他有指出波音 777 的确切安息地 – 在澳大利亚珀斯以西约 1,200 英里的海床上。
但问题仍然是为什么从马来西亚飞往中国的航班如此疯狂地偏离航线？
住在德国的戈弗雷先生认为飞行员扎哈里·艾哈迈德·沙阿上尉有政治动机，他告诉 时代.
他认为，大约七年后，马来西亚政府仍在掩盖一些信息。
关键线索似乎是 22分钟保持模式 MH370莫名其妙地进入了苏门答腊海岸。
戈弗雷先生说：“我目前的看法是机长劫持并转移了自己的飞机。”
他解释说，扎哈里是马来西亚反对派的支持者，实际上是其领导人安瓦尔·易卜拉欣的熟人。
就在 MH370 起飞前一天 – 易卜拉欣因鸡奸罪被判处五年徒刑。
他的许多支持者声称这些指控是出于政治动机和虚假的。
戈弗雷先生推测，这可能足以激发飞行员采取行动并试图将自己的乘客劫为人质。
虽然他承认他“没有证据”并且对飞行员动机的讨论在这一点上是“猜测”，但他提出了一个令人信服的案例。
也许谈判出了问题，他最终飞到了南印度洋最偏远的地方
理查德·戈弗雷
戈弗雷先生表示，神秘的 22 分钟盘旋可能是扎哈里试图通过谈判释放易卜拉欣。
“也许谈判出了问题，他最终飞到了南印度洋最偏远的地方，”他说。
马来西亚军方当局拒绝公布军用雷达数据，只会助长这种理论。
戈弗雷先生说：“对我来说，很明显仍有某些信息被隐瞒，主要是马来西亚政府。”
众所周知，扎哈里在他家中发现的飞行模拟器上预先计划了他的奇怪路线——为消失是有预谋的理论提供了燃料。
世界可能永远不知道是什么驱使扎哈里，但多亏了戈弗雷先生的工作，飞机的残骸可能还没有找到。
4
4
戈弗雷先生使用无线电信号作为“绊线”来帮助他定位他所说的位于海面以下 13,000 英尺的喷气式飞机。
他认为它位于所谓的断脊底部——印度洋东南部有一座火山和峡谷的水下高原。
这位工程师说，名为弱信号传播报告器 (WSPR) 的新跟踪系统就像是“一堆绊线，它们在地平线到地球另一端的各个方向都起作用”。
戈弗雷将新技术与来自飞机的卫星通信系统数据相结合。
他说：“这两个系统可以一起用于在 MH370 进入南印度洋的飞行路径中对其进行检测、识别和定位。”
这位英国人说他“非常有信心”找到了他声称在早上 8 点 19 分坠毁的失踪飞机。
“我们有来自卫星的大量数据，我们有海洋学、漂移分析，我们有波音公司的性能数据，现在还有这项新技术，”他补充道。
“所有四个都与印度洋的一个特定点对齐。”
报道称，破碎岭的位置并不在 2015 年的原始搜索区域内，2018 年 Ocean Infinity 仅错过了 28 公里。
然而，根据 7News 的说法，该地区是 2016 年搜索的一部分。
自 2014 年以来，在包括南非和马达加斯加在内的六个国家发现了 33 块碎片，专家认为这证明飞机坠入印度洋。
美国机器人公司 Ocean Infinity 在 2018 年对 MH370 的最后一次全面搜索 – 使用无人水下航行器 – 覆盖近 50,000 平方英里，但一无所获。
4
阅读更多