对于滞留的父亲来说，随着新马边境重新开放，苦乐参半的团聚 – 路透中文网

2021 年 11 月 29 日新加坡在冠状病毒病 (COVID-19) 大流行期间重新开放了近两年后，一辆接种疫苗的旅行车道 (VTL) 巴士在新加坡和马来西亚之间的堤道上行驶。REUTERS/Caroline Chia

新山，马来西亚/新加坡，12 月 1 日（路透社）- 在冠状病毒大流行之前，穆罕默德·法里斯·阿卜杜拉 (Mohammad Faris Abdullah) 在马来西亚的家和新加坡的工作之间每天的通勤时间仅为 30 分钟。

但是当这些国家的边界​​关闭时 没有警告2020 年 3 月，这位 37 岁的送餐司机被困在这个城市国家，无家可归。 近两年后，本周放宽限制终于让他再次见到家人。

“这就像你被关在监狱里……然后你终于可以见到你的儿子和家人，”穆罕默德·法里斯在前往马来西亚最南端的边境城市新山之前从新加坡说。

他是这两个国家因关闭世界上最繁忙的陆地边界之一而滞留的数万人之一，与家人分离并担心他们的工作。

Mohammad Faris 最后一次见到他时，他的儿子只有四岁。

“我很惊讶。他很高，他的鞋子也很大，”他在与现在 6 岁的孩子重聚时说。

“我必须花更多的时间来更好地了解他，”穆罕默德法里斯说，对分开的时间表示遗憾。

他的儿子穆罕默德·伊沙克·本·穆罕默德·法里斯（Muhammad Ishaq bin Mohammad Faris）很高兴再次见到这位父亲。 “我想念爸爸，我很高兴爸爸在这里。”

父亲被迫在新加坡海滩附近的汽车里睡了六个月，然后才与他的兄弟住在一起，他说他与其他像他一样被困的人交了朋友。

尽管本周已恢复接种疫苗的公民的跨境陆路和航空旅行，但返回边境对面的家仍然不是一件容易的事。

作为新加坡人，Mohammad Faris 没有资格使用陆路过境进入马来西亚，目前仅限于在这两个国家拥有长期通行证的公民。

相反，他必须飞大约 350 公里（220 英里）到马来西亚首都吉隆坡，然后再开车返回半岛看望家人。

马来西亚和新加坡的目标是从 12 月中旬开始向所有旅客开放陆路边境，但有人担心该计划可能会因 Omicron 冠状病毒变种而推迟。

Lee Ying Shan/Angie Teo 写作 Ed Davies 和 John Stonestreet 编辑

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