马来西亚铜制品综合制造商 Ta Win Holdings 宣布通过其全资子公司 Ta Win Innotech 从 BRB Properties 购买土地和工厂资产。 这笔 3500 万令吉的收购预计将于 2022 年第一季度完成。

这意味着来自巴生港的产品很快就会用于世界各地的电动汽车。 这座占地四英亩的工厂位于巴生港工业区，总建筑面积为 150,000 平方英尺。

这一消息是在马交所上市的大温宣布与韩国浦项制铁签订为期三年的合同后一周发布的，该合同是全球电动汽车生产用铜线、棒材和其他产品的独家供应商。 浦项制铁是世界上最大的钢铁制造商之一，也是包括同胞在内的汽车制造商的主要供应商 电动车强国现代起亚.

“Ta Win 的增长超出了我们目前的能力，很明显，我们需要通过确定生产铜和线产品的好地点来为下一阶段的发展做好准备，这些产品正受到汽车客户制造电动汽车的日益增长的需求，” Ta Win 集团董事总经理 Tieng Ngu 说。

“这家工厂的位置再好不过了。 它将提供便捷的陆路和海上通道，是对我们不断增长的业务和客户对我们创新汽车产品的需求的直接回应。 我们期待在明年初将其全面投入生产，作为我们电动汽车业务发展和扩张的一部分。 此外，专注于推广绿色能源，与浦项制铁的合作将有助于在整个铜回收价值链中建立双赢体系，”他补充道。

如今，每个人都争先恐后地制造电动汽车，这一趋势增加了对铜的需求，铜是电动汽车电池的主要成分。 9 月，Ta Win 宣布计划在未来三年内在马来西亚建立三个电子束辐照工厂，利用其创新的电子束交联专利技术供应辐照交联电线和电缆产品。

Ta Win 的子公司 Cyprium Technology Wire 将在现有场地制造这项技术，并通过将铜棒和铜线的制造转移到位于巴生港的新场地，腾出空间发展其信号和电源业务。在中长期内将 Ta Win 的生产能力提高三倍。

随着这项业务扩张以及大温与浦项制铁的独家供应商合同，巴生港土地和工厂的收购将进一步促进增长，由电动汽车提供动力，反过来又有助于电力。 它并不广为人知，但 马来西亚在全球汽车供应链中扮演着比较大的角色，Ta Win 的 Posco 交易是另一个例子。