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PETALING JAYA：全球原油价格的飙升对马来西亚的收入和林吉特的表现来说是一个福音。
这也引起了对当地石油和天然气股票的兴趣，马来西亚交易所能源指数的上涨就证明了这一点。
截至昨日，该指数已从 9 月 22 日的 701.66 点上涨逾 20% 至 828 点。
与此同时，由于外国资金继续购买本地股票，基准富时大马综指反弹至一个月高位。
周一，国际基准布伦特原油飙升至每桶 83 美元（345.58 令吉）以上，为 2014 年以来的最高水平。这是由于随着更多国家开放经济而需求反弹，而供应仍然紧张。
年初至今，布伦特原油和西德克萨斯中质原油 (WTI) 的油价均上涨了 60% 以上。
CGS-CIMB Research 表示，马来西亚作为石油和天然气净出口国处于“更有利”的地位。 “在全球范围内，持续的油价冲击意味着生产者的意外收获和消费者的税收。
“尽管如此，分配效应取决于能源部门的财政贡献和以政府财政为代价的能源补贴，”它在昨天的一份报告中表示。
它补充说：“在油价上涨的环境中，2021 年前八个月的石油和天然气贸易顺差高达 266 亿令吉，这使马来西亚相对于其他东盟国家处于更有利的地位。”
该研究机构指出，能源贸易顺差的最大部分是液化天然气（LNG），为 215 亿令吉，其次是原油，为 37 亿令吉，以及罕见的石油产品盈余为 16 亿令吉。
“假设液化天然气与油价同步移动，油价每上涨 10 美元（41.63 令吉），马来西亚的经常账户头寸就会提高国内生产总值（GDP）的 0.4%，”它说。
CGS-CIMB 估计，在调整了令吉兑美元走弱后，原油价格每增加 1 美元（4.16 令吉），政府将额外获得 4.3 亿令吉的收入。 这高于 3 亿令吉的官方指导。
然而，它指出，当油价达到每桶 60 美元（249.83 令吉）时，政府将开始进行燃料补贴，估计每桶原油价格上涨 1 美元（4.16 令吉）额外的燃料补贴为 6.5 亿令吉。
“因此，RON95汽油和柴油的全面补贴使马来西亚的财政平衡恶化22亿令吉或GDP的0.1％每桶上涨10美元（41.63令吉）的油价超过60美元（249.83令吉）每桶，”它说。
上个月，高盛将布伦特原油年终价格预测从每桶 80 美元（333.26 令吉）上调至 90 美元（374.75 令吉），因为燃料需求复苏更快，目前全球石油供需赤字比它最初预期的要大。 令吉兑美元走强，昨日报 4.17，而 8 月份则为 4.23。
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