他还强调，谈判包括跨境流动计划，如每日通勤安排（DCA）。
DCA计划之前是由柔佛州政府提出的。 在一个 采访CNA 2020 年 11 月，柔佛首席部长哈斯尼·穆罕默德 (Hasni Mohammad) 表示，拟议的计划将促进每天多达 30,000 名通勤者穿越新加坡和马来西亚之间的两个陆路检查站。
他说，为了促进这一点，他说，例如，州政府将每 10 天签发一次旅行通行证，通勤者可以在此期间使用通行证过境约 3 次。
贝努特州议员解释说，这项计划对学生以及在新加坡工作的马来西亚人每天都需要来回上下班很有用。
Saifuddin先生在讲话中表示，DCA仍处于“提案阶段”，“在实施之前仍有许多事情需要完善”。
他补充说，对于任何关于重新开放边界的提议，要考虑的主要问题是“除了马来西亚和新加坡目前的 COVID-19 局势之外，人民的健康和安全”问题。
赛夫丁先生在讲话中还表示，他知道新加坡和马来西亚之间的长期边境关闭正在影响许多在大流行期间与亲人失散的马来西亚人。
然而，他指出，这些在新加坡工作的马来西亚人可以利用诸如 定期通勤安排 (PCA) 回家休假，与家人见面，解决私事。
PCA 允许持有长期移民通行证的新加坡和马来西亚公民或永久居民 (PR) 在另一个国家/地区以商业和工作为目的进入该国工作。
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