随着债权人谈判取得进展,马来西亚亚航长程的目标是10月底举行会议-路透社

(将第 12 段提到的“诉讼”更正为“宣誓书”)

文件照片:文件照片:2017 年 9 月 20 日在印度尼西亚丹格朗的 Garuda 维修设施 AeroAsia 看到的亚航 X 飞机的尾部。REUTERS/Beawiharta/文件照片

吉隆坡(路透社) – 马来西亚的亚航长程有限公司(AAX)在与债权人长达数月的谈判中取得了“重大进展”,因为它的目标是与债权人召开会议,在 10 月底之前就重组计划进行投票,其首席执行官表示.

首席执行官 Benyamin Ismail 在电话采访中告诉路透社,与出租人、飞机制造商空中客车公司和服务提供商的谈判和讨论取得了进展,但拒绝详细说明已达成的协议。

该航空公司是亚航集团的附属公司,也一直在与潜在投资者就其资本重组进行谈判,并希望在年底前完成讨论。

“我们计划在 12 月筹集资金并尽快完成。 我们正在与每个人交谈,我们将在年底前获得更多信息,”本雅明说,他拒绝透露有关潜在投资者的详细信息,但补充说,其中不乏少数人。

Benyamin 表示,与债权人的谈判已进入最后阶段,所有人都表示希望看到该航空公司进行重组。

“我们非常有信心我们会度过难关。 主要的商业条款已经没有了,”他说,指的是与出租人的谈判。 他补充说,没有人反对将发动机制造商劳斯莱斯集团纳入与大多数其他债权人相同的分类的提议。

在周一提交的一份法庭文件中,AAX 表示谈判仍在进行中,但债权人“已经获得了各种承诺书”。

许多出租人已经与东南亚航空公司达成了其他协议,以提前收回飞机或至少暂时降低费率,以帮助他们度过冠状病毒大流行造成的航空旅行骤降。

“锁定协议和条款清单的草案已于(5 月 18 日)发送给出租人。 出租人目前正在审查它们,”AAX 说。

该航空公司告诉法庭,它已收到三个大债权人签署的承诺书,支持并投票支持该计划,即霍尼韦尔国际、普利司通飞机轮胎公司和 Sky High I 租赁公司。

AAX 去年 10 月提议重组 641.5 亿林吉特(154.3 亿美元)的债务,该计划引起了十多个债权人的反对,其中许多是出租人。

该航空公司最大的债权人空中客车公司于 12 月提交了一份宣誓书 这里 表示如果该计划通过,它将失去价值超过 50 亿美元的订单。 它拒绝就重组过程发表评论。

本周,法院授予 AAX 延期 这里 到明年 3 月举行债权人会议,届时限制令 这里 阻止债权人对航空公司提起新的诉讼也到期了。

($1=4.1570 令吉)

Liz Lee 报道; 林肯盛宴编辑。


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