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吉隆坡：双方在一份联合声明中表示，一项涉及政府、开发商依斯干达海滨控股公司（IWH）及其中国合作伙伴的计划中的大型项目的股权交易将不会通过双方协议进行。
声明说，由于未能满足条件，IWH 及其合作伙伴中国铁路工程公司（CREC）以 74.1 亿林吉特（17.7 亿美元）收购大马城混合商业项目 60% 股权的协议于 5 月 6 日失效。周三（7月14日）发布的消息称。
马来西亚城原定为吉隆坡和新加坡之间现已废弃的高速铁路连接的终点站。 该项目由财政部下属的 TRX City 所有，最初于 2011 年宣布，于 2017 年取消，并于 2019 年 4 月恢复。
声明说，各方一直在努力寻找解决方案来维持伙伴关系。
“尽管做出了这样的努力，但迄今为止，双方未能就延期条款达成一致，”它说。
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合资企业的开发商 IWH-CREC 去年已向政府支付了 12.4 亿林吉特的定金和预付款，以允许他们开始在马来西亚城开展工作。
这一批准促使 IWH 计划在 2021 年上半年上市，以筹集至少 50 亿林吉特。
TRX City 表示将继续致力于该项目，并且“任何未来的商业和商业化计划都将考虑市场状况和国家社会经济议程”。
声明说，中国铁路集团将继续与TRX City在未来在该国的任何合作中密切合作。
马来西亚城项目最初是前总理纳吉布·拉扎克（Najib Razak）为减轻丑闻缠身的国家基金一马发展有限公司（1MDB）的债务负担而达成的一项协议，但在 2017 年 5 月因付款纠纷而倒闭。
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