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2018 年 7 月 19 日,委内瑞拉拉克鲁斯港的拉克鲁斯港炼油厂外的海面上看到一艘油轮。路透社/亚历山德拉乌尔默/文件照片
路透 7 月 2 日 – 国营石油公司 PDVSA 的数据和油轮监测显示,委内瑞拉 6 月的石油出口小幅增加,受向亚洲的货物运输和升级原油销售增加的推动,因为该国急于将原油运往中国。进口税。
上个月,贸易商竞相在中国排放创纪录的委内瑞拉原油进口,这些原油在 6 月 12 日征税之前被马来西亚的沥青混合物掩盖,这使几种燃料的进口成本提高了至少 40%。 阅读更多
征税恰逢原油升级厂和石油混合厂重新启动,该厂加工奥里诺科带的超重原油以供出口。 升级器由 PDVSA、TotalEnergies 和 Equinor 之间的 Petrocedeno 合资企业运营 (EQNR.OL),Petrosinovensa调和厂属于PDVSA和中国石油天然气集团公司(CNPET.UL)。
根据 PDVSA 的文件,恢复运营以及 Petropiar 的混合站在 5 月下旬重新启动,使 PDVSA 能够增加其两种最需要的原油等级 Merey 和 Hamaca 的出口。
数据显示,PDVSA 及其合资企业 6 月在 23 批货物中平均每天运送 631,900 桶原油和精炼产品,比 5 月增长 6.5%,与 2020 年同月相比增长 66%。
[For a graphic on Venezuela’s monthly oil exports, click https://graphics.reuters.com/VENEZUELA-OIL/EXPORTS/nmovaxqarpa/]
大部分货物启航前往亚洲,约有 238,000 桶/天 – 比今年任何一个月都多 – 在到达中国之前前往马来西亚进行转运和混合。
高硫燃料油 (HSFO) 对中国和阿拉伯联合酋长国的销售量从今年早些时候的 106,000 桶和 192,000 桶/天下降至 6 月的 89,000 桶/天。
数据显示,PDVSA 还向其政治盟友古巴出口了 35,300 桶/天的原油和燃料,低于 5 月平均水平 67,000 桶/天。
墨西哥城的 Marianna Parraga 和委内瑞拉马拉凯的 Mircely Guanipa 报道; 斯蒂芬·科茨编辑
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