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该国是德国在东盟的最大贸易伙伴，2019年的双边贸易总额为RM69.9b
作者：AZREEN HANI /图片：HUSSIEN SHAHARUDDIN
在Covid-19大流行之后的一年，开始破坏国家的社会经济增长， 标准操作程序（SOP）不一致 签证处理和批准的延误使总部位于德国的公司难以留在该国。
马来西亚德国工商会首席执行官丹尼尔·伯贝克（Daniel Bernbeck）（图片）他说，这些不确定的方向对于马来西亚的德国商界来说是困难的，在马来西亚，有90％的人看到他们的业务受到大流行的不利影响。
“一方面，我们很感激马来西亚政府在实施封锁方面非常迅速，与德国相比，封锁目前有助于遏制大流行并保护我们的健康，而德国目前情况更糟。
“但与此同时，一旦允许经济恢复，似乎存在很多沟通错误和规则不明确的情况。
“首先，是在定义为基本服务的基础上，然后我们如何才能使整个供应链中的某些是必不可少的，有些则可能不是，从而保持正常运转。 这些是大流行初期的最初问题。” 马来西亚储备。
尽管一些问题已在马来西亚对外贸易发展公司（Matrade）和国际贸易和工业部（MITI）之间进行了沟通，但一些问题，例如与不同政府机构和移民局的多层批准，仍然困扰着这些公司。
伯恩贝克说：“我们已经向工信部和贸易商处提出了这些（问题），他们很幸运地动手了，但在这些问题上仍然没有具体的答案。”
由于运动控制令和政府为遏制Covid-19传播而施加的一些限制，因此签证申请和批准过程也比通常需要更长的时间。
过去的三周流程现在大约需要三个月，而一旦申请获得批准，则等待批准的时间可能还要再三个月。
“与此同时，如果没有适当的文件证明，我们一直担心会受到法律的影响，我们必须与当局进行繁琐的澄清工作。”
尽管大流行在某种程度上迫使他的一些同伴收拾行装离开马来西亚，但他说，缺乏保证，在一定程度上，法规中不明确的标准成为最终的稻草。
“我们了解到，对于拥有长期签证甚至永久居留权的外国人，他们主要是成千上万希望重新进入马来西亚的本地雇员的投资者或雇主，他们（雇主）必须每人支付2600令吉的行政费。费用。
“我认为我们可以接受检疫费用的形式接受，我认为我们每个人都没有问题，但是有了这笔费用，就好像Covid-19知道您的国籍一样。 如果是管理费，那不应该对所有人适用吗？还是对所有人都适用？”
伯恩贝克说，尽管邻国有吸引更多外国投资的诱因，但据MGCC称，与区域同行相比，马来西亚由于其熟练的人才和交流优势而仍然与众不同。
马来西亚目前是德国在东盟地区的最大贸易伙伴，2019年的双边贸易总额达142亿欧元（699亿林吉特），高于2018年的141亿欧元。 英语被广泛使用，人才相对熟练，最重要的是，我们感到自在。 与美国不同，大多数德国公司是中小企业（中小企业）。
“这些因素对其他人而言似乎微不足道，但对于德国人来说，我们会亲自做出我们的商业决定，并保持亲切的态度。 因此，一旦我们在这里投资并感到安逸，您最好相信我们希望能够长期安顿下来。
“这就是为什么我认为政府应该研究这些问题的原因。 我们不是在寻求特殊待遇，而是我们希望尽可能平稳地开展业务。”他说。
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