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CAAM首席执行官切斯特·沃（Chester Voo）表示，在不到六个月的时间里发生了第三起涉及直升机的空难之后，需要立即采取行动解决涉及该国直升机运营的安全问题。 2020年11月8日，在吉隆坡郊区的一次训练飞行中，两架Guimbal Cabri直升机相撞。
其中一架飞机坠毁，夺回了马来西亚前皇家海军军官Mohamed Sabri Baharom和Mohd Irfan Fikri Mohamed Rawi的生命。 马来西亚前航空公司首席执行官拿督艾哈迈德·乔哈里·亚希亚（Natuk Yahya Yayya）和他的乘客丹·柴·伊恩（Tan Chai Eian）在他们的直升机紧急降落后幸免。
马来西亚所有直升飞机操作员都接受了检查
Voo在一份声明中说：“ CAAM希望澄清，马来西亚的所有直升机运营商都受到了全面检查，并被要求持有有效的执照和维护证书，以确保飞行员资格的有效性以及直升机的适航性。”
Voo补充说，运输部下属的航空事故调查局将调查事故原因，而CAAM将进行演习以确保减轻这些风险，以防止发生进一步的事故。 “这项谨慎行动是为了公平执行马来西亚法规，最重要的是，为了所有人的安全。”
最近， 美国直升机安全团队已制定了新的“推荐做法”文件 专注于“由退化的视觉环境引起的空间迷失方向”，并提供培训和决策解决方案。
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