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寻找的头 马来西亚航空MH370航班 根据一份报告，波音正在呼吁根据新的证据进行新的调查，这表明波音777的残骸可能在印度洋的底部。
彼得·弗利（Peter Foley）领导澳大利亚政府搜寻那架注定要降落的喷气式客机，该飞机于2014年3月8日消失，机上有239人， 告诉《伦敦时报》 他同意海洋学家和航空专家进行的新研究。
该航班从马来西亚吉隆坡飞往北京，神秘地逆转了航线，一直飞向南方，直到燃料耗尽。
代表马来西亚代表澳大利亚工作 找不到飞机 在航空历史上进行了最大规模的搜索，然后在2017年结束。在美国公司Ocean Infinity的带领下进行的第二次搜索也空了。
但据《泰晤士报》报道，在毛里求斯，马达加斯加，坦桑尼亚和南非发现了33片碎片，这些碎片被确认或分类为极有可能来自喷气机。
2020年8月，在南非发现了一个机翼扰流板的一部分。
周一，一个独立专家小组发布的一份报告称，损坏表明飞机是在不受控制的高速俯冲下被飞机撕下的，这与流氓飞行员抛弃飞机的其他理论相矛盾。
对海洋漂流进行的分析以及对去年下半年发布的经修订的飞行路线的审查发现，MH370可能在吕温角海角以西约1,200英里处坠落， 澳大利亚西部。
弗利负责监督覆盖近50,000平方英里海底的声纳，他说，一项新的调查应检查目标区域两侧70海里的海床。
他告诉《泰晤士报》：“大片尚未得到充分搜查。”
现年63岁的美国律师布莱恩·吉布森（Blaine Gibson）近年来致力于研究残骸，他说西澳大利亚大学海洋学家Charitha Pattiaratchi教授进行了更新建模，为进行第三次搜索提供了有力依据。
Pattiaratchi曾预测在发现第一块残骸的前一年会在哪里发现残骸。
马来西亚政府表示，在展开另一次搜索之前，需要有力的新证据。
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