通过S BIRRUNTHA / FILE PIX
马来西亚邮政（Pos Malaysia Bhd）采取一笔一次性减值达1.81亿令吉的举动，导致其在截至2020年12月31日（20财年第四季）的第四个财政季蒙受2亿23235万令吉净亏损，相比之下，净利润为743万令吉该公司在2019年同期生产。
减值包括1.223亿令吉的商誉准备金，4160万令吉的相互分居计划准备金以及1,620万令吉的财产，厂房和设备减值准备。
由于邮政和国际业务的收入下降，邮政集团的收入在本季度同比下降12.6％至5.4463亿林吉特。 每股亏损达29.68仙。
截至2020年12月31日（FY20）的整个财政年度，马来西亚邮政录得3亿800万令吉的净亏损及23.3亿令吉的收入。
Pos受益于2020年2月实施的修订后的商业邮件邮资费率，以及由于一年中整个限制期内在线购物量的增加而增加了包裹数量。
马来西亚Pos集团首席执行官Syed Md Najib表示，Covid-19大流行在2020年带来的挑战和不确定性考验了该集团在维持其业务的弹性和响应能力，同时确保已执行计划中的转型计划以保持与市场的相关性。
他补充说，其转型历程的进展以及20财年第二季度和第三季度的财务业绩改善为今年改善集团的盈利能力提供了信心。
“该集团目前正在执行其业务复苏计划，并相信如果今年能够控制Covid-19大流行，航空业将能够恢复。
他在昨天的一份声明中说：“我们将继续进行转型之旅，以利用技术和数字化技术进一步提升我们在增强客户体验方面的地位，同时利用电子商务领域的指数级增长。”
展望未来，该小组将继续努力简化未充分利用的邮件基础架构，以简化运营并降低成本。
他指出，邮政公司正在试用一种完全众包的最后一英里快递模式的概念，该模型将在全国各地的适当位置复制。
“马来西亚邮政还将通过国家邮政和速递行业实验室（NPCIL）寻求进一步的法规改革，这将有助于建设可持续的速递行业。
他补充说：“为著名汽车制造商服务的Pos Logistics应受益于政府将对汽车销售税的免税期延长至2021年6月。”
在穿越航空业前所未有的挑战时期期间，Pos Aviation将继续审慎管理成本。
该集团计划的最终成果，以及持续运营的改善，预计将在本财政年度提高盈利能力。
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