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吉隆坡：马来西亚航空集团（MAG）已完成对MAG的租赁实体MAB Leasing Ltd和大多数MAG飞机出租人的拨款后的资本重组。
MAG在周一的一份声明中说，英格兰和威尔士高等法院已经批准了一项根据英国《 2006年公司法》第26部分的安排方案。
它说：“该计划得到了相关出租人的一致支持，是MAG更广泛的重组活动的重要组成部分，这将使MAG的债务减少超过150亿令吉。”
MAG表示，这项财务重组工作预计将在2021年3月初完成，涉及MAG的所有主要利益相关者。
该公司还表示，该航空公司已成功与财务出租人，备用发动机出租人，维修服务提供商，企业贷款人以及马来西亚政府的相关实体达成了双边协议。
MAG补充说，由于该计划已受到英国法院的正式批准，该航空公司可以在其唯一股东Khazanah Nasional Bhd和现有利益相关者的支持下，继续实施其重组计划。
以下是重组的关键要素：
*国库控股将向MAG承诺注资36亿令吉的新资本，以在整个重组期间（直至2025年）为该业务提供资金。
•MAG本身已采取积极措施，通过削减网络，节省结构成本，节省现金和推迟付款等举措来度过COVID-19危机。 2020年的总收入为55亿令吉，2021年第一季度的目标为3.97亿令吉。
*运营出租人通过向市场和延期重新设置租赁费率来继续支持该航空公司； 财务和其他出租人也将执行延期。
*循环信用贷款（RCF）贷款人和对冲交易对手商定了其贷款的终止期限。
*已经成功地同意了来自与马来西亚政府有关的实体的各种让步，以实现马来西亚航空公司的溶剂资本重组。
MAG集团首席执行官Izham Ismail说：“ MAG的长期愿景是将自己打造成为全球领先的旅行集团。 这标志着我们优先考虑集团投资组合中不同业务部门和子公司的方式发生了范式转变。
“我们试图将MAG的业务范围扩展到航班以外的其他与旅行相关的产品和服务，这将大大有助于我们的客户完成端到端的旅行体验。”
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