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八打灵再也：受二手车大流行影响严重的马来西亚二手车行业，由于政府的鼓励措施，销量回升，预计到2020年将实现同比平稳增长。
马来西亚汽车和信贷公司协会联合会主席Datuk Tony Khor说，由于运动控制令，二手车经销商的生意在3月至5月受到严重打击。
“因此，与其他年份相比，今年二手车行业仅营业了大约九个月。
他对StarBiz表示：“不过，免征营业税和六个月的禁令刺激了下半年的销售，我们预计2020年的销售将与去年持平，这还不错。”
霍尔说，去年售出了约40万辆二手车。
根据短期经济复苏计划或6月宣布的Penjana，本地组装的汽车将完全免征销售税，而进口汽车的销售税将从10％削减至5％，直到12月31日。影响是立竿见影的。
随着越来越多的人购买新车，他们将需要更多的旧车交易。
“ 6月份，二手车销量同比猛增80％。在7月和8月，销售额分别同比增长了约20％和25％。”
自10月以来，霍尔表示，由于6个月的暂停期（自4月1日开始实施）到期，销售一直在放缓。
“ 11月份的销售额增长了约18％，我们预计12月份的销售额也将保持不变。
“尽管存在经济不确定性，但二手车销售仍保持稳定，因为Covid-19大流行阻止了人们使用公共交通工具。
“此外，由于存在很多不确定性，人们更喜欢购买二手车，因为它们更便宜。”
霍尔说，日本汽车是购买者中最受欢迎的二手车之一。
“许多汽车不仅价格是新车的一半，而且大多数日本汽车的技术在15到20年内仍然具有现实意义。因此，即使该型号已经使用了十年以上，它们仍然在消费者中很受欢迎。”
霍尔说，进入2021年，FMCCAM将致力于多项举措，以提高客户信心并刺激本地二手车领域。
“我们正在制定一些计划。其中包括经销商发展计划，以帮助二手车经销商开展业务。
“我们已经启动了一个在线平台，以在采购，检验和评估方面为4,400个经销商提供帮助。在评估二手车价值时，我们可以获得许多对他们有用的数据。”
霍尔说，该平台将提高透明度和专业性，最终将有助于增强消费者的信心。
FMCCAM还计划在明年第一季度之前为二手车经销商推出延长保修计划。
“新车的保修期可能约为五年。但我们希望能够提供长达12年的保修，特别是针对二手车的发动机和变速箱的保修。能够提供类似的东西，将有助于建立购买二手车的信心。”
霍尔强调，与美国，日本和欧洲等其他国家相比，马来西亚的二手车客户信心水平要低得多。
“在海外许多国家，二手车的周转率高于新车。
在美国，这个数字是2.3倍，在欧洲，是1.8倍。
“但是，在马来西亚，由于信心水平低下，二手车的周转率比新车低1.5％。”
霍尔说，二手车领域在2021年的表现最终将取决于对大流行的控制能力。
“如果疫苗快速有效，那么我们相信未来两到三年对本地二手车行业将是积极的。”
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