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南华早报
国泰航空的外国飞行员在数百名当地人失业后失去了在香港工作的许可
《国泰航空》透露，刚从香港裁员5300人起，国泰航空表示，其对外国飞行员的雇用受到了移民当局的“更大审查”，而外籍人士则面临着获取和更新工作签证的困难。领取或更新飞往该航空公司的工作许可证的飞行员正处于困境中，并有可能妨碍国泰航空的运营，尤其是雇用了货机飞行员来准备在世界范围内运送冠状病毒疫苗，他们还警告说，这会为外籍人士制造障碍飞行员，官员冒着损害香港经济的风险，违背珍视香港作为国际航空枢纽地位的承诺。从《全球影响》时事通讯中获取有关源自中国的重大新闻的最新见解和分析。了解情况后，航空公司开始裁员5,000多人，并报废十月份，他与当地的国泰龙航空（Cathay Dragon）合作，随后离开了数百名当地飞行员去找工作。工作签证是按照严格的标准签发的，其中包括香港人不能从事的工作。飞行员面临的问题不被认为与当前的政治气氛有关。国泰航空运营总监克里斯·肯皮斯在上周给飞行员的备忘录中说，航空公司知道“移民局正在对续签进行更严格的审查”。 .Kempis表示，该航空公司“正在与该部门的适当决策者进行积极对话”，并承认突如其来的事件已引起“一定程度的受影响者之间的焦虑”，并承诺在获得更多信息后立即更新工作人员。 Post知道该公司及其子公司的几名飞行员只获得了最多三个月的短期续签，而不是两年或三年的签证续签。一个不愿透露姓名的人，鉴于问题的敏感性，美国政府表示“在不延长工作签证的情况下派遣移民”。国泰航空女发言人说，该公司正在“沟通和回应”部门的任何问题。有关签证续签的广告。香港航空将裁员250名与大流行有关的新裁员。香港航空飞行员协会在其2,200名会员的说明中说，“一些会员已经意识到，香港入境事务处已决定香港的移民政策说，外国人可以根据一般就业政策（GEP）雇用，该政策包括诸如真正的职位空缺，确定的就业机会，以及工作不能进行的工作。要求对情况发表评论时，人民入境事务处发言人说：“一般而言，如果符合以下条件，将考虑申请延长根据GEP入境香港的人员的逗留期限申请人继续符合相关资格标准。“在处理每份申请时，移民局将考虑案情并依法行事。据当时受影响的一位匿名人士说，国泰航空在2012年在为海外飞行员获得工作签证方面面临着类似的问题。前国泰航空公司飞行员杰里米·谭曼豪辞职，成为反对派上个月，这位国会议员一直在敦促移民局澄清规则，并在劳动力中突然出现本地人才的情况下，在更新外籍工作签证方面表现出公平性。“如果您查看工作签证的规定和规则，那就是明确雇主必须证明特定的才能 [role] 他说：“这是工作许可的问题，当您进行续签时，该条件仍然有效…… [It’s] 公民党副主席估计，现在和未来几个月，数百名飞行员可能会受到影响。不仅是在香港，在世界任何地方，您都首先要保护本地劳动力。几乎所有的国泰航空飞行员，大多数乘务员都签订了新的，更便宜的合同。批评家认为，经过严格的审查，国泰航空可能被迫雇用更多的当地飞行员，这是航空公司应该预见到的问题。当地的同行仍将需要培训并增加成本，并且不一定有合适的熟练飞行员类型来驾驶特定的波音或空中客车飞机。“影响不在于签证，而是在于维持香港的经济和消息人士说，这不会损害香港作为航空枢纽的地位。” “如果一家大型航空公司无法让飞行员操作货机，谁将把疫苗运送到香港？” Goldmax Associates市场总监兼高级移民顾问傅耀伟表示：“我希望看到对这些外国工人的签证续签产生负面影响。基于劳动力供应的增加和工作机会的减少以及对当地人的保护，我预计移民局可能不会向外国人发放长期签证。”《南华早报》的更多内容：*国泰航空因薪金问题压制工会进行了会谈，并表示将直接联系工作人员，这是空乘人员小组称十年来的“最大挫折”。*国泰航空董事长表示不再裁员，政府需要纾困以解决Covid-19危机*几乎所有国泰航空飞行员，国泰航空几乎所有的机组人员都签署了削减薪水的新合同*老板道歉并表示必须将重点放在“世界领先”的国泰航空上，几乎所有国泰港龙航空的员工都会裁员。在《南华早报》上首次出现数百名当地人因重组而失业后获得的许可。有关《南华早报》的最新消息，请下载我们的移动应用。版权所有2020。
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