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消息人士援引消息人士的话说，尽管没有出现在新加坡的照片，但延期已久的高铁项目将继续进行。 马来西亚见解。报告称，马来西亚将向城市国支付3亿令吉的赔偿。
6月，贸易和工业部长拿督斯里·穆罕默德·阿兹明·阿里（Datuk Seri Mohamed Azmin Ali）表示，两国同意 延长吉隆坡-新加坡高铁项目的延期 到2020年12月31日，这也增加了两国政府同意恢复对高铁基础设施的讨论并提出的建议的时间。
当时，高铁项目的终止意味着马来西亚将不得不向新加坡赔偿5亿令吉的项目实施成本。
两年前 便宜得多的选择 针对高铁的提议被提出来了，这提议升级现有的铁路基础设施，而不是由高铁从头开始建造新线的方法。估计这种更实惠的替代方案将使马来西亚政府蒙受200亿令吉的损失，远低于高铁估计的600亿至700亿令吉的损失。
2018年拟议便宜500亿令吉的替代方案
提议使用KTM的现有基础设施，从吉隆坡到新加坡的行程将较慢，而高铁点之间的时间为90分钟，而KTM的时速则为130分钟，而更便宜的替代方案最高时速可达200 km / h，而不是高铁320公里/小时
总理府在12月2日表示，马来西亚总理丹斯里·穆希丁·亚辛（Tan Sri Muhyiddin Yassin）和新加坡总理李显龙（Lee Hsien Loong）评估了讨论的进展，并对每个国家的立场有了很好的了解， 贝纳马 报告。
“ Muhyiddin和Lee Hsien Loong举行了视频电话会议 [on Dec 2] 鉴于2020年12月31日，该项目暂停第二次也是最后一次延期的截止日期为高铁项目。两国总理还重申了两国之间牢固的双边关系，涉及许多合作领域，并真诚希望进一步加强这些关系以实现互利。
第一 2016年12月签署，高铁最初计划为350公里的路线，包括马来西亚的335公里和新加坡的15公里。这将包括八个站点-新加坡，依斯干达普特里，Ba株巴辖，麻坡，爱极乐，芙蓉，布城和吉隆坡，而一座跨越柔佛海峡的桥梁将把这两个国家联系在一起。
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