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吉隆坡,11月30日—马来西亚机场控股有限公司(MAHB)今年继续亏损,在截至9月30日的第三季度(Q3)净亏损3亿1972万令吉,而同期的净利润为1亿9987万令吉。 2019年第一季度。
这是由于收入从一年前的13.6亿令吉下降70.7%至3.696亿令吉。
马来西亚,土耳其和卡塔尔的业务收入分别下降了73%,67.7%和45.5%,该公司今天在大马交易所的一份文件中表示。
截至2020年9月30日的9个月中,MAHB的机场网络记录了3,620万人次,比去年同期收缩了65.5%。
它说,在同一时期,该集团的国际和国内旅客运输量分别下降了73.6%和58.2%。
关于其前景,MAHB表示,正如过去几个月所做的那样,全球航空旅行的总体需求预计将显示出持续的回弹力,近期的交通恢复取决于有效的措施和标准的操作程序,并通过措施和行动得到加强。机场,以确保航空旅客的安全。
“随着11月初马来西亚Cainiao Aeropolis电子世界贸易平台枢纽的电子配送枢纽开始运营,吉隆坡国际机场(KLIA)希望随着航班频率的增加,进一步改善该机场的航空公司连通性和容量。
该公司表示:“新工厂预计将帮助增加70万吨的货运量,从而到2029年将吉隆坡国际机场的现有货运量增加一倍,达到每年140万吨。”
它补充说,吉隆坡国际机场的现有航空公司合作伙伴也将能够通过利用其飞机机腹空间和增加的货运量来享受新的业务收益。 —贝纳马
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