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吉隆坡（11月24日）：由于放宽全国范围的流动限制和放宽对马来西亚的限制，Pos Malaysia Bhd在截至2020年9月30日（3QFY20）的第三季度净亏损从上一季度的1,902万令吉收窄至743万令吉。恢复有利于其邮件，零售和物流业务的经济活动。
每股季度亏损为0.95仙，而20财年第二季度为每股2.43仙。
尽管20财年第三季度的净亏损较小，但全国邮政服务提供商已连续第九个季度出现亏损。
尽管如此，在连续八个季度亏损运营后，马来西亚邮政在20财年第3季度报告了160,000令吉的运营利润，而20财年第2季度则为204万令吉的运营亏损。
然而，根据其今天向大马交易所报备的资料，季度收入从20财年第2季的6.608亿令吉增长2.8％至6.223亿令吉。
与去年同期相比，马来西亚邮政的净亏损收缩从去年同期的2934万林吉特加深，而收入从5亿5千万林吉特增长了13.3％。
Pos Malaysia表示，尽管邮政集团的快递业务比20财年第2季度的创纪录水平有所下降，但仍好于大流行前的水平。
由于航空业继续积极地管理成本，航空业务的亏损环比减少了34％。
在9个月的累积期间，其净亏损为7567万令吉或每股9.67仙，而营业额则为17亿9000万令吉。
请注意，马来西亚邮政已将其财政年度结束日期从之前的3月31日更改为12月31日。
关于前景，马来西亚邮政表示，2020年10月恢复部分出行限制将导致在线购物的增加，并可能对其快递业务产生积极影响。
Pos Malaysia表示：“我们预计，在11.11和年底在线销售的推动下，20财年第四季度的包裹量将很高。
但是，该公司预计到邮局的客流量将减少，这将导致零售业务收入下降，并补充说，在实施新邮政之后，邮件数量将继续下降，但增速将大大低于预期。关税。
Pos Malaysia表示：“我们维持最初的预测，即新的邮政关税将为我们的底线做出积极贡献。”
马来西亚Pos集团首席执行官Syed Md Najib在另一份声明中说，该公司已在20财年第3季度在五个配送中心安装了新的半自动化处理系统，迄今为止，共有31个半自动化配送中心。
他指出，这是其转型计划的一部分，因为马来西亚邮政旨在进一步提高效率并管理其成本。
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