提醒我：马来西亚航空的情况-简单的飞行

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随着马来西亚航空公司继续应对COVID-19带来的后果，保持国旗航空公司运营的计划仍在继续。马来西亚航空的母公司，该国的主权财富基金，正忙于与债权人和出租人进行谈判。根据媒体看到的备忘录，谈判的时间比预期的要长得多。

在给员工看的备忘录中 路透社马来西亚航空公司首席执行官兼母公司马来西亚航空集团（MAG）的集团首席执行官Izham Ismail说

“谈判仍在进行中，所花费的时间比计划的时间更长，但到目前为止，我们正在得到出租人和债权人的鼓励。”

重组正在进行中

在回答路透社周末的电子邮件问题时，马来西亚航空集团表示 “继续与债权人就其正在进行的重组活动进行讨论。”

马来西亚航空集团补充说，该备忘录已发出以解决关注的问题 雇员 已经解决了航空公司将要发生的事情。目前，马来西亚航空正在寻求 重组 在因COVID-19紧急事件而被迫进行地面飞行之后，其运营开始了。

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在两次致命的坠机事故之后，该航母已经在2014年被迫重组其业务。与那时不同，马来西亚政府现在不愿意注入更多现金以保持该航空公司的正常运营。

路透社 上周报道称，出租人拒绝了一项重组计划，要求他们接受大幅折扣，这似乎即将对承运人的存在进行摊牌。在给员工的备忘录中，伊扎姆急于说服他们，航空公司的重组工作仍在进行中，他说：

“你看到我扔毛巾了吗？与高级领导团队一起，我们仍在为公司的生存而奋斗。”

萤火虫有可能成为国家航空公司

上周四，马来西亚航空公司集团表示，其子公司萤火虫航空公司（Firefly Airlines）将在2021年初开始飞行，这是重组后的整个集团业务战略的一部分。据路透社报道，马来西亚航空公司集团警告出租人，如果他们不接受要求的折扣，那么该公司的唯一股东（国库控股主权财富基金）将对马来西亚航空公司失去信心，并使萤火虫成为国家航空公司。

国库控股的老板沙里尔·里扎·里祖安（Shahril Ridza Ridzuan）表示，该基金已准备停止向救助马航提供资金，而将精力放在萤火虫上。
Firefly是一家马来西亚支线航空公司，专注于马来西亚，新加坡和泰国之间的短途航班。

“国库控股准备停止向马航提供资金，并将资助萤火虫扩大其业务。如果我们成功了，萤火虫就有可能成为马来西亚的国家航空母舰，” 引用Shahril的话说 巴林新闻。

主权财富基金经理还表示，马航集团财务状况不佳，处于亏损状态。沙里尔说，

“如果我们继续为财务状况不佳且经常遭受损失的马来西亚航空公司提供资金，国库控股将不得不处置其他资产或增加我们的债务。”

马来西亚航空在COVID-19之前苦苦挣扎

在MH370航班失踪并被击落后，马来西亚航空公司在COVID-19危机发生前很久就挣扎 MH17 在乌克兰东部。自那时以来，政府已注资以维持该航空公司的运营，现在不准备在当前条件下注资更多。

您是否认为国库控股只是在与债权人和出租人打交道，还是他们准备取消马航的业务？请在评论中告诉我们您的想法。

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