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路透社看到的一封信显示，马来西亚航空公司的母公司已警告租赁公司，国家基金国库控股将停止对该集团的资助，并在与出租人的重组谈判未成功的情况下，迫使该集团进入清算程序。
马来西亚航空集团（MAG）的警告，为该航空公司的控股公司，提高了进行财务重组的谈判的筹码，这被称为“计划A”，并提出了另一种计划将资金转移给名为Firefly的姊妹航空公司。
该文件称：“如果计划A失败，股东（国库控股）将停止为MAG提供资金，并将触发MAG的清算/清算程序。”该文件的内容已得到六位知情人士的证实。
MAG的唯一股东国库控股（Khazanah）拒绝置评。
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MAG在给路透社的电子邮件中表示，有关其重组计划的细节受到有关当事方之间保密协议的严格约束。
它说：“ MAG将在与其谈判的各方达成解决方案后，描绘其最终立场。”他补充说，重组计划是迈向“未来的可持续和盈利组织”的关键一步。
该公司还表示，由于冠状病毒危机的长期影响，各种保留现金和降低成本的措施使业务维持不下去是进行重组的原因。
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一些人士说，在路透社评论信中，MAG的评论是在几天前，该航空公司集团在一封信中要求出租人大幅削减飞机租金，作为广泛重组计划的一部分。
根据最新文件，在“ B计划”方案下，国库控股“将直接向Firefly注入资金，以较小的规模在吉隆坡开始新的喷气式飞机运营，首先侧重于国内服务”。
低成本航空公司Firefly主要在国内运营12架双涡轮螺旋桨飞机，目前是MAG的全资子公司。
根据该文件，萤火虫将从市场上获得窄体飞机，然后再获得宽体飞机。
马来西亚国家航空公司一直在努力从2014年的两次悲剧中恢复过来– MH370航班神秘失踪以及MH17航班在乌克兰东部被击落。
国库控股在那年将其私有化，作为15亿美元重组的一部分，但为了扭转其业务，努力被COVID-19大流行进一步颠覆了。
路透社上周报道说，MAG已告诉出租人，除非它从国库控股那里获得更多资金，否则不可能偿还11月以后的欠款。
国库控股上周告诉路透社，它支持马航的重组工作，但如果证明不成功，它就需要评估如何保持马航的连通性。
MAG上周表示，由于受到大流行的影响，该航空公司开始紧急重组，因此该航空公司最近已与出租人，债权人和主要供应商取得联系。
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